Военное Российское обозрение.Есть, что противопоставить? Плиз!

[Перуныч]

PS. Ну и про такую мелочь, как Конституция. Не Президент "после согласование с Минфином и Совбезом, как Главнокомандующий, отдает распоряжения" о производстве БП, а парламент утверждает их в бюджете на очередной год.

Но в России все не как у нормальных стран. И результат тоже... как у ненормальных.

А у нормальных стран видимо президент Трамп лично торгуется с отечественным американским авиапроизводителем за каждый цент. 

[Lazy]

А у нормальных стран видимо президент Трамп лично торгуется с отечественным американским авиапроизводителем за каждый цент.  

Бюджет в США утверждает Конгресс. И затем, если правительство не станет торговаться за каждый цент и слишком широко потратится, все правительственные служащие могут в конце года уйти в неоплачиваемый отпуск, потому что деньги на них кончились. Такое случается довольно часто.

И, в частности, цена на закупаемые правительством самолеты тоже обсуждается. Именно поэтому Канада вместо новых слишком дорогих F-35 решила купить б/у-шные F-18: нам и таких хватит.

[Lazy]

Черноморский флот теряет флагмана
Окт 3, 2018
Похоже, у российских властей нет денег на ремонт гвардейского ракетного крейсера «Москва»

В январе 2019 года исполнится три года с того момента, как в Крыму к причалу встал ракетный крейсер «Москва» в ожидании планового ремонта. До сих пор не известно, состоится ли он вообще или крейсер пустят на иголки.

Гвардейский ракетный крейсер «Москва» (проект 1164 «Атлант») был построен в 1979 году на Николаевском судостроительном заводе и в 1983 году включен в состав советского флота. На сегодняшний день это плавсредство — один из самых мощных надводных кораблей ВМФ РФ. На Тихом океане флагманом выступает его «односерийник» ракетный крейсер «Варяг», а на Северном флоте служит ракетный крейсер «Маршал Устинов». Других аналогичных кораблей в ВМФ РФ не осталось.

В 2015 году крейсер «Москва» под рев патриотической торсиды принимал участие в «сирийском походе», обеспечивая ПВО российской авиабазы «Хмеймим». Поход по сути «съел» остатки ресурса корабля. Затем он вернулся в Крым, где с января 2016 года и начались его злоключения. Во-первых, оказалось, что флагман Черноморского флота банально негде ремонтировать:

«Собеседник отметил, что ремонт в Крыму возможен, но стоить будет слишком дорого. Переход в Северодвинск также обойдется недешево — крейсер нужно либо буксировать, либо возвращать ему ход. Последняя операция займет не менее полугода».

Эта дилемма не решена до сих пор. Поэтому повелители морей откровенно тянут кота за хвост: «Информированный источник в отрасли заявил Mil. Press FLOT, что Минобороны пока не заключало контракт на ремонт и модернизацию крейсера. Источник предположил, что оформление соответствующих документов увязано с подписанием новой госпрограммы вооружений на 2018−2027 годы. Крейсер «Москва» планировали отремонтировать на Севастопольском морском заводе. Другой источник рассказал изданию, что сейчас крейсер находится у причала 13-го судоремонтного завода и на нем уже ведут плановые ремонтные работы, но это еще не модернизация».

В такой бесплодной болтовне проходили месяцы, а единственный боеспособный корабль I ранга Черноморского флота продолжал подгнивать у причальной стенки. В июле 2018 года адмиралы сообщили:

«В ближайшее время командование Черноморского флота (ЧФ) и руководство Главкомата ВМФ должны принять решение относительно дальнейшей судьбы флагмана ЧФ гвардейского ракетного крейсера «Москва». В настоящее время крейсер находится в Севастополе в ожидании решения относительно перспектив его дальнейшего использования».

Однако случилась еще более серьезная напасть: отсутствие денег. Да, да. В России, гордо бросающей вызов мировому господству США, нет денег на ремонт флагмана Черноморского флота. Это не должно удивлять, ибо секвестр затронул даже красу и гордость ВМФ РФ — тяжелый авианесущий крейсер (ТАКР) «Адмирал Кузнецов». В 2018 году плавсредство встало на плановый капитальный ремонт, смета которого первоначально составляла около 63−66 млрд. рублей. Но уже в мае 2018 года она сжалась до 60 млрд. рублей, а потом снизилась до 55 млрд. рублей. По меркам РФ это все равно огромные деньги, которые пойдут лишь на продление жизни «самому худшему авианосцу» в мире. Его единственный боевой поход к берегам Сирии в 2016 году запомнился потерей двух боевых самолетов из его авиакрыла.

По всей видимости, ракетный крейсер «Москва» не может надеяться даже на это. В российских СМИ, следящих за судьбой корабля, стали мелькать сообщения о том, что не исключены варианты его списания или глубокой консервации, что в общем-то близко к первому варианту. Естественно, официально это не признается, но вялые ответы флотского руководства намекают именно на один из таких исходов. Если это произойдет, то Черноморский флот станет первым крупным флотом РФ, не имеющим собственного надводного корабля I ранга, если не считать «маргинального» Балтийского флота. Флагманом там служит рассыпающийся от старости советский эсминец «Настойчивый» — один из последних оставшихся на плаву кораблей серии советских эсминцев 956 «Сарыч». Напомним, в СССР было построено 21 такое плавсредство, а на 2018 году в составе ВМФ РФ осталось лишь 3 таких эсминца (по одному на Балтфлот, Северный флот и Тихоокеанский флот), а еще 2 находятся в состоянии ремонта или консервации.

Подобная ситуация закономерна, ибо советское наследие не вечно, а современное российское судостроение не способно производить суда класса выше фрегата (да и то с огромными трудностями и нечеловеческим затягиванием сроков). Например, головной корабль проекта 22350 фрегат «Адмирал Горшков» был заложен в 2006 году, а принят в состав флота лишь в 2018 году. Некоторые эксперты опасаются, что это плавсредство успело морально устареть еще даже до приема в состав ВМФ РФ. Два последующих фрегата этого проекта — «Адмирал Касатонов» и «Адмирал Головко» — были заложены в 2009 и 2012 годах, но не известно, когда будут приняты флотом (у них проблемы еще с двигателями).

А старые советские корабли первых рангов доживают очевидно последние годы. Примечательно, что на конец 2018 года практически все они находятся либо в ремонте, либо подгнивают в его ожидании:

— ТАКР «Адмирал Кузнецов» в 2018—2020 годах проходит модернизацию в Североморске;
— Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» с 2014 года по 2021 год находится на ремонте и модернизации;
— Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» встанет на ремонт и модернизацию в 2019 году. Она продлится до начала 2022 года;
— Ракетный крейсер «Маршал Устинов» долго и нудно ремонтировали в 2011—2016 годах и с 2019 года это плавсредство будет на пару лет единственным надводным кораблем I ранга Северного флота в строю.

С флагманом Черноморского флота ситуация описана выше, ему грозит банальное списание. На Тихоокеанском флоте флагман — гвардейский ракетный крейсер «Варяг» — нуждается в проведении до 2020 года планового ремонта и модернизации. Про тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Лазарев» упоминать смысла нет, это просто металлолом, который формально числится в составе ВМФ РФ, но с 1999 года находится в законсервированном состоянии. И на этом все. Таким образом, в 2019—2020 годах (возможно и с перехлестом на 2021 год), ракетный крейсер «Маршал Устинов» на Северном флоте останется единственным российским боевым кораблем I ранга в строю.

Вообще же, флот и флотостроение — это очень затратное и коварное предприятие. В современной РФ военное флотостроение провалено, что не удивительно. И дело не только в деградирующем судостроении. Проблема заключается в том, что даже построенное судно нуждается в огромных расходах на инфраструктуру по поддержанию его жизнедеятельности. Нужны ремонтные мощности, нужны склады, ангары, портовая инфраструктура и так далее. Когда корабль класса «фрегат» строится 12 лет, а ракетный крейсер проходит ремонт за пять лет, смысл такого флота становится равен нулю. И это видно на примере крейсера «Москва», под ремонт которого не оказалось ни технических, ни финансовых условий.

[Перуныч]

Бюджет в США утверждает Конгресс. И затем, если правительство не станет торговаться за каждый цент и слишком широко потратится, все правительственные служащие могут в конце года уйти в неоплачиваемый отпуск, потому что деньги на них кончились. Такое случается довольно часто.

И, в частности, цена на закупаемые правительством самолеты тоже обсуждается. Именно поэтому Канада вместо новых слишком дорогих F-35 решила купить б/у-шные F-18: нам и таких хватит.

Однако Трамп сбил цену примерно в двое. А до того двойная цена вполне Конгресс устраивала. И правительство не бедствовало. 

[Lazy]

Однако Трамп сбил цену примерно в двое. А до того двойная цена вполне Конгресс устраивала. И правительство не бедствовало. 

Цену на что конкретно?

Общие военные расходы при Трампе возросли ЕМНИП.

[Перуныч]

Цену на что конкретно?

Вроде на F-35.

Общие военные расходы при Трампе возросли ЕМНИП.

Но не засчет подъема цен а засчет увеличения объемов. 

[Перуныч]

ПЕРВАЯ РЛС НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ "КОНТЕЙНЕР" ЗАСТУПИЛА НА ДЕЖУРСТВО В МОРДОВИИ



Радиолокационная станция (РЛС) загоризонтного обнаружения нового поколения типа "Контейнер", способная распознавать гиперзвуковые ракеты на расстоянии около 3 тысяч километров и сопровождать одновременно 5 тысяч воздушных объектов, заступила на опытно-боевое дежурство в Мордовии, сообщили журналистам в Минобороны РФ.

"Первого декабря на опытно-боевое дежурство в Мордовии заступила радиолокационная станция загоризонтного обнаружения нового поколения типа "Контейнер". РЛС способна контролировать полеты любых воздушных целей на расстоянии около 3 тысяч километров и может одновременно сопровождать более 5 тысяч воздушных объектов различных типов, включая малоразмерные", — сказали в Минобороны.

По информации военного ведомства, станция "обеспечит разведку воздушных объектов, в том числе и гиперзвуковых, над территорией западноевропейских государств и в юго-западном регионе".

"Аналогичные РЛС будут развертываться и на других стратегических направлениях", — подчеркнули в Минобороны.

Ранее в военном ведомстве сообщили, что РЛС усилит систему предупреждения и разведки о воздушно-космическом нападении.

Источник: ria.ru

[finko]

                  А судя по фотографии пульт управления как конец 1960 х   годов .

                  Не считая нескольких  компьютерных мониторов .

[Якоб Скаридизи]

                  А судя по фотографии пульт управления как конец 1960 х   годов .

                  Не считая нескольких  компьютерных мониторов .

Олень ты дремучий. Это пульт селекторной связи.

[vend]

Олень ты дремучий. Это пульт селекторной связи.

Просвети и меня: на какой операционке этот девайс конектит?

[Якоб Скаридизи]

Просвети и меня: на какой операционке этот девайс конектит?

А ты с какой целью интересуешься?
Подобные "девайсы" конектят запредельно твоим представлениям о работе оперативных средств связи.

[vend]

А ты с какой целью интересуешься?
Подобные "девайсы" конектят запредельно твоим представлениям о работе оперативных средств связи.

Картинка и ее описание напомнило мне сюжет из сериала "Компьютерщики", когда милая девушка посвящала сотрудников о том, что такое интернет, показала его и случайно уронила, вызвав у присутствующих легкую панику Отсюда и моя просьба к тебе, но ты делаешь умное лицо и тем сам подтверждаешь выложенную здесь небылицу  

[Lazy]

Олень ты дремучий. Это пульт селекторной связи.

Ой... Телефоны с дисковыми номеронабирателями!  

А с ручкой сбоку у вас там еще остались? Которую крутишь и называешь номер барышне? У меня такой во время первой службы был...


Такому техническому уровню точно никакое НАТО ничего противопоставить не сможет.  

PS. Вы только проверьте: они там не производства завода ВЭФ? А то проклятые чухонцы могли вставить между релюшками и конденсаторами какую-нибудь секретную микросхему, которая в самый критический момент станет перенаправлять все звонки прямо в Пентагон...

[Якоб Скаридизи]

Отсюда и моя просьба к тебе, но ты делаешь умное лицо и тем сам подтверждаешь выложенную здесь небылицу  

Я делаю умное лицо? Тебе померещилось.  Разве можно относится серьёзно к просьбе невзрослого тролля?

[Якоб Скаридизи]

Ой... Телефоны с дисковыми номеронабирателями!  
А с ручкой сбоку у вас там еще остались? Которую крутишь и называешь номер барышне? У меня такой во время первой службы был...

Теперь, ты можешь смело претендовать на место Петросяна. Соответствуешь.

[Lazy]

Теперь, ты можешь смело претендовать на место Петросяна. Соответствуешь.

Ты лучше объясни, зачем на этом "пульте" ВОСЕМЬ телефонов, в том числе таких древних? У тамошнего оператора что, восемь рук и восемь ушей?

Дисковый номеронабиратель, кстати, значит, что и на АТС стоит столь же древний шаговый искатель, с соответствующей скоростью соединения. Помнишь такой антиквариат, инженер?

[Якоб Скаридизи]

Ты лучше объясни, зачем на этом "пульте" ВОСЕМЬ телефонов, в том числе таких древних? У тамошнего оператора что, восемь рук и восемь ушей?

Всё очень просто. "Древние" не значит плохие, эти аппараты наиболее защищены от "внешних воздействий", а их количество определено системой организации связи на данном объекте.

Дисковый номеронабиратель, кстати, значит, что и на АТС стоит столь же древний шаговый искатель, с соответствующей скоростью соединения.

Ничего это не значит, такие аппараты работают и с координатными АТС.

Помнишь такой антиквариат, инженер?

Не то что помню, хорошо помню. До службы в Армии малость поработал на такого типа станции.

[vend]

Я делаю умное лицо? Тебе померещилось.  Разве можно относится серьёзно к просьбе невзрослого тролля?

Ладно оставайся с со своим обычным - глупым лицом
Ну не в твоем лице дело, а в том, что ты ретранслируешь чужую чушь , вот давеча про ОКСВА постил бред полный
Для наглядности:https://www.google.com.ua/maps/@34.4341757,70.4525675,230m/data=!3m1!1e3 - это работа группы фольклористов со старшим в звании полковник

[finko]

Всё очень просто. "Древние" не значит плохие, эти аппараты наиболее защищены от "внешних воздействий", а их количество определено системой организации связи на данном объекте. Ничего это не значит, такие аппараты работают и с координатными, и с квазиэлектронными, и электронными АТС.Не то что помню, хорошо помню. До службы в Армии малость поработал на такого типа станции.

                                     Древние телеги не значит плохие , что асфальт что бездорожье поровну ,

 защищены от энергетических кризисов , экологически безупречны , лошадь сдохла сам запрягся и вперЁд .

   Да и почтовых голубей и посыльных ещё никто не отменял , кроме кажется  ,, азбуки Морзе ,, .

[Якоб Скаридизи]

Ладно оставайся с со своим обычным - глупым лицом
Ну не в твоем лице дело, а в том, что ты ретранслируешь чужую чушь , вот давеча про ОКСВА постил бред полный

Я, про ОКСВА? Про какую такую оксву? Пруф сюда тащи.