Россия сегодня

[Lazy]

Свежо питание, но серится с с трудом!

Об этом рассказывай в теме про благотворное влияние санкций на российский агропром 

[finko]

Свежо питание, но серится с с трудом!

                         А Тебе ДАМ особенно , я Тебя недавно персонально то же   Поздравлял , да  , мимо проехало , слеп ты был .

                          Не  гордый , повторюсь .


                         Счастья в Новом Году ,  Трезвого Ума ,  Благодати Господней , Мира Тебе и Твоим Близким !


                                                                   ФИНКО .


                                                                         

[Якоб Скаридизи]

                         А Тебе ДАМ особенно , я Тебя недавно персонально то же   Поздравлял , да  , мимо проехало , слеп ты был .

                          Не  гордый , повторюсь .


                         Счастья в Новом Году ,  Трезвого Ума ,  Благодати Господней , Мира Тебе и Твоим Близким !


                                                                   ФИНКО .


                                                                         

И тебе не хворать!

[Lazy]

Что касается самих этих нападений, то у нас нет сомнений в том, что они хорошо подготовлены, мы знаем, когда и где передавались эти беспилотные аппараты, сколько их. Эти летательные аппараты закамуфлированы – я хочу это подчеркнуть – закамуфлированы под кустарное производство. На самом деле там есть совершенно очевидные элементы высокотехнологичного характера.
В.В.Путин

Ждем, когда Даймлер-Бенц начнет выпускать свои высокотехнологичные изделия, закамуфлированные под "Жигуль-копейку", и втюхивать их наивным россиянам.  

Остап сразу понял, как вести себя в светском обществе. Он закрыл глаза и сделал шаг назад.
— Прекрасный мех! — воскликнул он.
— Шутите! — сказала Эллочка нежно. — Это мексиканский тушкан.
— Быть этого не может. Вас обманули. Вам дали гораздо лучший мех. Это шанхайские барсы. Ну да! Барсы! Я узнаю их по оттенку. Видите, как мех играет на солнце!.. Изумруд! Изумруд!


В отличие от БУКов и Т-72, дроны с GPS действительно можно купить не только в любом Военторге, но и на Али-бабе, с бесплатной доставкой на дом.

[проходямимо]

Проходимец, ты часом не знаешь какая сволачь в подъезде напукала

у тебя духовные скрепы поперли наружу? 

[проходямимо]

 Как продавцы Пятёрочки воруют деньги у покупателей (новая схема) 

[Аметист]

Беслан в Перми!

Детишек перерезали как цыплят, учительница в реанимации!

по последним данным пострадало 15 человек...

И мы хотим избавить человечество от зла?! Проливая кровь в Сирии и в Украине..

[trusha]

Все для народа
Галина Решетняк
Разбиты дороги,
Леса вырубают,
Жиреют чинуши,
Поля зарастают.
Тарифы растут,
Бензин дорожает.
Деньжат на продукты
Все меньше хватает.
В больницах лечить
Пожилых не желают
И химию в нашу еду добавляют.,
Пустуют деревни,
Закрыты заводы.
А власть нам внушает,
Что все для народа.
http://www.stihi.ru/2016/09/02/9862

[Аметист]

ещё раз о вождях и их мощах ( к выступлению кандидата в президенты)

Сталин Гитлера убил,
Это всем известно,
Пол-России уложил,
Победил чудесно!

В мавзолее он лежал,
С Лениным в обнимку,
Что-то на ухо шептал,
Трогая ширинку!

За разврат его потом,
Партия судила,
Стол накрыли кумачом,
Не жалели мыла!

Пока тёпленький ещё,
Очередь стояла,
Развели их с Ильичом,
Сняли одеяло!

Овдовел Володя наш,
Караул убрали,
Но стоит ещё шалаш,
Где его искали!

В уши тёзка льёт елей,
Поминает мощи -
Видно хочет в мавзолей,
Убежать от тёщи!

От судьбы не убежишь,
Не ищи спасение -
И чем выше ты сидишь,
Тем сильней падение!

[MP-99]

Все для народа
Галина Решетняк
Разбиты дороги,
Леса вырубают,
Жиреют чинуши,
Поля зарастают.
Тарифы растут,
Бензин дорожает.
Деньжат на продукты
Все меньше хватает.
В больницах лечить
Пожилых не желают
И химию в нашу еду добавляют.,
Пустуют деревни,
Закрыты заводы.
А власть нам внушает,
Что все для народа.
http://www.stihi.ru/2016/09/02/9862

Как раз про путинскую власть написано!!!

[finko]

                         Новосибирцы доказали, что прожить на МРОТ (минимальный размер оплаты труда) в России не просто сложно, но и в буквальном смысле опасно для здоровья.

                                    Добровольный эксперимент под названием "Голодные игры" в конце прошлого года провёл местный информационный портал "НГС.Новости".


                   В проекте под названием "Голодные игры" приняли участие 28-летняя сотрудница сферы продаж Мария Ерёменко (не замужем, есть сын) и 55-летний шоумен Сева Мокин (женат, есть дочь) – в прошлом широко известный в Новосибирске ведущий кулинарной телепередачи.

 Они должны были прожить целый месяц на минимальную зарплату, которая в Новосибирской области для работников внебюджетной сферы на конец прошлого года составила 10 000 рублей.

 Накануне эксперимента Мария с Севой прошли медицинское обследование, которое показало, что участники шоу вполне здоровы.

 До эксперимента вес Севы был 62 кг, Марии – 55,8 кг.


       ,,  – Могу так сказать: люди, которые утверждают, что на это можно жить, мне их очень жаль. Я стала злая как собака. Реально началась депрессия. Не представляю, как люди живут на такие деньги. Это даже деньгами назвать нельзя, – подвела итог эксперимента Мария Ерёменко. ,,




                         Что случилось дальше читаем здесь


                      https://www.sibreal.org/a/28974709.html

[Jeffry]

Грузы любят тишину: русофобия оставила порты Прибалтики без прибыли   

Так как все три государства Прибалтики сегодня ведут заведомо недружественную политику по отношению к России, то с их стороны было бы неправильно при такой политической ангажированности рассчитывать на транзитные грузопотоки из нашей страны, считает президент Российской ассоциации прибалтийских исследований, профессор СПбГУ Николай Межевич.

Спад объема грузоперевозок портов Прибалтики

По итогам 2017 года порты Прибалтики вновь демонстрируют спад объема грузоперевозок. Общий объем перевалки в портах Латвии в 2017 году составил чуть больше 33 млн тонн, что на 9,2% меньше цифр, показанных годом ранее. Схожая ситуация наблюдается и в соседних прибалтийских государствах. Эксперты связывают сложившуюся ситуацию в первую очередь со стремлением России сосредоточиться на своей инфраструктуре.

«Действительно перераспределение грузов из прибалтийских стран продолжается и вектор очевиден — транзитный грузопоток смещается в направлении Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Однако неправильно говорить о том, что падение транзитных потоков характерно для всех портовых комплексов Эстонии, Латвии и Литвы.

Наибольшее падение пришлось на Эстонию, для Латвии спад транзита характерен прежде всего для Рижского порта, а вот единственный в Литве порт Клайпеда наоборот показывает устойчивый рост. Здесь также стоит учитывать белорусский фактор, так как Белоруссия активно использует экспортные возможности портовых комплексов Литвы», — комментирует ФБА «Экономика сегодня» эксперт.

Хотя в последнее время даже белорусский грузопоток уходит из Прибалтики в Усть-Лугу. В августе 2017 года президент России Владимир Путин заявил, что белорусские нефтепродукты, получаемые из российской нефти, поставляемой по льготным ценам на белорусские НПЗ, должны экспортироваться через порты России, а не Прибалтики. По его словам, Россия должна загружать свои собственные мощности, создавать у себя налоговую базу, и обеспечивать население рабочими местами. Первые белорусские нефтепродукты отправились через российские порты уже до конца года.

Недружественная политика прибалтийских стран

«В случае с загрузкой портов в первую очередь следует обращать внимание на категории рентабельности и долгосрочности. Что касается рентабельности, то для грузов из Москвы, Сибири, Урала или Повольжья выход на Вентспилс или на Петербург практически не отличается. Обычно разбирая недостатки Петербургского порта критики упирали на то, что он зимой замерзает, но, во-первых, страшных ледовых сезонов давно не было, а во-вторых, ледокольные мощности РФ на Балтике хорошо укреплены. Еще один плюс российских портов связан со стоимостью рабочей силы, которая несколько дешевле, чем у соседей. В связи с этим тенденция по сокращению грузопотоков в Прибалтике сохранится в будущем», — уверен Николай Межевич.

Но самым главным фактором в пользу российских портов эксперты называют заведомо недружественную политику прибалтийских государств по отношению к России. Причем в самой Прибалтике зачастую недоумевают, считая, что Россия обязана поддерживать с ними торгово-экономические отношения по всем направлениям, несмотря на откровенно враждебную риторику руководства страны.

«Позиция РФ в этом вопросе была обозначена достаточно четко — враждебная политика предполагает весьма скромные экономические контакты. Со стороны прибалтийских стран весьма опрометчиво при абсолютно дикой политической ангажированности рассчитывать на сохранение грузопотоков.

Конечно, у наших соседей длительное время будут сохраняться проблемы с загрузкой своих портов, так как контракты по транзитным грузам традиционно носят долгосрочный характер. Но в то же время и нам стоит решить ряд вопросов со своими мощностями. Существуют некоторые специфические грузы, по которым российских мощностей не хватает, и мы до сих пор вынуждены использовать порты наших соседей», — резюмирует Николай Межевич.

Далее: https://news.rambler.ru/baltic/38883167/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

[vend]

То-есть, русские контракты, на поставку в Европу. накрылись медным тазом, но собственное "величие" не дает признаться в этом, а заставляет кричать о наказании русофобских стран Балтии?

[Thorn]

То-есть, русские контракты, на поставку в Европу. накрылись медным тазом, но собственное "величие" не дает признаться в этом, а заставляет кричать о наказании русофобских стран Балтии?

Атож. Русофобы везде, агенты, и соседи рентгеном светют.

[sazanti]

То-есть, русские контракты, на поставку в Европу. накрылись медным тазом, но собственное "величие" не дает признаться в этом, а заставляет кричать о наказании русофобских стран Балтии?

Фигзна.
Тут не по Рамблеру надо разбираться.
На сколько упала перевалка прибалтов / насколько возросла в Ленобласти, какое соотношение протекционизма и реальной выгоды (портовых затрат), насколько снизился (и в чём) морской товарооборот с Европой через Балтику, ...
Кремль ведь уже добился, что российская рабсила стала дешевле китайской - вполне реальное экономическое преимущество.  

[Jeffry]

То-есть, русские контракты, на поставку в Европу. накрылись медным тазом, но собственное "величие" не дает признаться в этом, а заставляет кричать о наказании русофобских стран Балтии?

Сразу видно, что ты не в теме. Русские контракты на поставку грузов не отменились, просто из прибалтийских портов грузы стали переваливать через   российские. В частности большую часть грузов перенаправили через Усть Лугу.

[vend]

Сразу видно, что ты не в теме. Русские контракты на поставку грузов не отменились, просто из прибалтийских портов грузы стали переваливать через   российские. В частности большую часть грузов перенаправили через Усть Лугу.

Может я и не в теме, но предположу, что медным тазом как раз накрылись контракты ранее отгружавшиеся через Усть Лугу и естественно мощности порта закрыть прибалтийскими и попутно прокричать о мести за русофобию. Но если т в теме экономических данных, что бы их можно было мозгом пощупать, так не стесняйся, выкладывай. Если таковых данных нет - мое предположение имеет право претендовать быть правдой.

[Jeffry]

Может я и не в теме, но предположу, что медным тазом как раз накрылись контракты ранее отгружавшиеся через Усть Лугу и естественно мощности порта закрыть прибалтийскими и попутно прокричать о мести за русофобию. Но если т в теме экономических данных, что бы их можно было мозгом пощупать, так не стесняйся, выкладывай. Если таковых данных нет - мое предположение имеет право претендовать быть правдой.

Экономические данные? Пожалуйста. Перегрузка одной тонны навалочного груза в российских портах стоит примерно 10-15 $
Умножим на 30 млн тонн в год, получим 300-450 млн $ получит средний порт.  Понятно, что это не чистая прибыль, но тем , не менее цифра более, чем внушительная.  А раньше эти деньги уходили прибалтам. Вот вам и выгода. С этой суммы идет з/п рабочим и налоги, которые пополняют бюджет  Этого мало?

[vend]

Экономические данные? Пожалуйста. Перегрузка одной тонны навалочного груза в российских портах стоит примерно 10-15 $
Умножим на 30 млн тонн в год, получим 300-450 млн $ получит средний порт.  Понятно, что это не чистая прибыль, но тем , не менее цифра более, чем внушительная.  А раньше эти деньги уходили прибалтам. Вот вам и выгода. С этой суммы идет з/п рабочим и налоги, которые пополняют бюджет  Этого мало?

Это ты у Апельсина научился говорить не о том, что спрашивают?
Давай лучше не про экономику, а о балете, в нем я вообще не разбираюсь и со всем соглашусь

[Якоб Скаридизи]

Это ты у Апельсина научился говорить не о том, что спрашивают?
Давай лучше не про экономику, а о балете, в нем я вообще не разбираюсь и со всем соглашусь

Ещё один тролль!
Vend, когда нечем ответить, лучше жуй!