КРЫМНАШ

[vend]

Пошли слепой и одноглазый к девочкам, ночью, через темный лес.
Одноглазый ведет слепого. Вдруг напарывается последним глазом на сук:
- Все, блядь, пи...ц, приехали...
Слепой:
- Здравствуйте девочки!

[Lazy]

А историей и социологией приписан к России. Природу можно легко исправить и изменить, хотя проще обойти. Вон, Аляска "природой приписана" к Канаде, а принадлежит США.

Это Вы на карту посмотрели?  

"Привязан природой" значит совсем другое.

Немногочисленное население Аляски живет за счет природных ресурсов самой Аляски. А обмен этих ресурсов на все, чего на Аляске нет, производится морем, а не через сухопутную границу. И поэтому Аляска (как, кстати, и Чукотка, и Камчатка) никак не привязаны к тому, что по другую сторону материковой границы: везти туда что-то морем одинаково легко хоть из Ванкувера, хоть из Сан-Франциско, хоть из Находки.

А вот население Крыма живет совершенно иначе. За счет чего Крым может жить? Сельское хозяйство? Без воды - смешно. Промышленность? Какая промышленность? - нынче вся Россия стремительно строит на месте бывших заводов торгово-развлекательные центры. Туризм? В Украине это могло сработать: у Украины сравнимых морских курортов нет. А у России эта ниша уже занята Краснодарским краем, гораздо выгоднее для такой задачи расположенным (даже фрукты-овощи для туристов в Крым придется везти из того же КК). Не говоря о Турции или Египте, где сезон намного длиннее и море теплее.

Крым в России всегда гарантированно останется существующим лишь на дотации. Сегодня эти дотации платят из-за персональных путинских понтов. А с коей стати будет поддерживать Крым следующее руководство России (если после Путина Россия вообще уцелеет как целое)? Ведь это значит отбирать деньги у других частей страны, а денег нет. Север, который столько десятилетий старательно "осваивали", ведь бросили (помните слово "полярки"? Или посмотрите на количество заброшенных поселков). Чем Крым лучше?

И останется у жителей Крыма выбор: то ли уезжать, как с Северов, на Большую Землю, то ли сваливаться в нищету (см. Абхазия), то ли переориентироваться обратно на Украину, где предлагаемая Крымом услуга (дешевый отдых) может иметь спрос. Но после всей крымнашевской вакханалии, да еще с европейским безвизом, зазвать украинцев будет ой как нелегко. Придется в каждой деревушке обязательным образом завести улицы Бандеры, Коновальца, Шухевича, и еще этого... про которого Адада все время говорит... Махно? Махновского? - а, нехай будут оба, для надежности. И каждый вечер в течение туристского сезона устраивать по всем этим улицам факелные шествия с сожжением чучела Масленицы Путина в конце. Пожалуй, только таким аттракционом крымчанам удастся завлечь хоть какую-то публику.

[Бориска]

А вот население Крыма живет совершенно иначе. За счет чего Крым может жить? А у России эта ниша уже занята Краснодарским краем, гораздо выгоднее для такой задачи расположенным

Для каждого найдется своя ниша. Как я уже говорил, крымским отельерам нужно не завышать цену -типа приедут богатые москвичи, а снижать ее, тогда и турпоток увеличится.  Тем более те же Сочи -влажность в летние месяцы большая, в Крыму климат сухой и для людей страдающих легочными заболеваниями как и для пенсионеров он больше подходит, чем влажный субтропический Сочи.
С 2014 года турпоток в Крым увеличился! Могу это сказать, т.к. вижу это своими глазами на пляжах ЮБК.
Посмотрите расписание аэропорта Симферополь на лето - сколько авиакомпаний и сколько рейсов ежедневно! И все они заполнены!
В этом году открыли новую линию -Симферополь-Сочи, рейсы и туда и обратно забиты! Летал сам. А построят мост народ в Крым потянется еще больше.

[Lazy]

Для каждого найдется своя ниша. Как я уже говорил, крымским отельерам нужно не завышать цену -типа приедут богатые москвичи, а снижать ее, тогда и турпоток увеличится. 

Снижать - за счет чего?

Собственных зарплат? При коротком сезоне и необходимости за лето заработать на весь год? Это вылет в нищету. Короткие недорогие поездки в Крым на выходные, как из Украины, с соответствующими дополнительными доходами для крымчан, для жителей России транспортно невозможны.

Цен на продукты питания и т.п.? Они объективно выше из-за транспортных расходов. Даже электроэнергия потребует доп.плат за "энергомост".

Авиабилеты, кстати, спонсируются, поэтому авиатранспорт - не показатель, а всего лишь еще один способ заставить всю страну платить "за Крым".

[Бориска]

Снижать - за счет чего?

Собственных зарплат? При коротком сезоне и необходимости за лето заработать на весь год? Это вылет в нищету. Короткие недорогие поездки в Крым на выходные, как из Украины, с соответствующими дополнительными доходами для крымчан, для жителей России транспортно невозможны.

Цен на продукты питания и т.п.? Они объективно выше из-за транспортных расходов. Даже электроэнергия потребует доп.плат за "энергомост".

Авиабилеты, кстати, спонсируются, поэтому авиатранспорт - не показатель, а всего лишь еще один способ заставить всю страну платить "за Крым".

Снижать за счет своей жадности! Сейчас цены неоправданно завышены и это еще менталитет со времен украины. В Сочи тоже цены высокие,  но там в свое время была создана вся инфраструктура для отдыха,  которой в  Крыму пока еще нет.
Кстати в Крым ездит много и украинцев. В том числе приезжают и на короткие выходные. Это видно по номерам машин на стоянках у пляжей.
Далее пример стоимости продуктов -к примеру помидоры крымские салатные в августе -сентябре стоили 70-85 руб, привозные  дешевле. В Мурманске же такая цена была на помидоры сливки непонятного "производителя". Мясо охлажденка свинина шейка в Крыму 270 р, в Мурманске по правде говоря не знаю, но думаю гораздо дороже. И топливо там тоже дешевле, чем у нас.
Насчет спонсирования перелетов - спонсируются билеты определенным категориям граждан, а отнюдь не всем. Если брать билет заранее, то цена в Крым из Мурманска и обратно (с пересадкой в Москве или Питере) составляет (ла в этом году) 16500 руб. А чем ближе к вылету, то росла до 25000 руб. Поэтому субсидирование  идет примерно на 10% от всех билетов. А учитывая то  факт, что количество авиакомпаний летающих в Крым растет ,только из Мурманска летом было 2 или 3 прямых авиакомпании Уральские, Нордавия и  еще одна какая то, не говоря о рейсах с пересадками, то появляется конкуренция и соответственно выбор больше .
Такая же ситуация с ценообразованием и в Сочи к примеру. А заставить ездить россиян в Крым, только снижением стоимости авиабилетов не получится.  Рынок есть рынок.  

[AgentOrange]

Немногочисленное население Аляски живет за счет природных ресурсов самой Аляски. А обмен этих ресурсов на все, чего на Аляске нет, производится морем, а не через сухопутную границу.

И у Крыма нет проблем с обменом морем (а скоро - и автомобильным+ж/д транспортом). Да, приходится "разруливать" узкие места нерыночной экономики (за счёт попыток геноцида Запада), но "разруливается" же!

И поэтому Аляска (как, кстати, и Чукотка, и Камчатка) никак не привязаны к тому, что по другую сторону материковой границы: везти туда что-то морем одинаково легко хоть из Ванкувера, хоть из Сан-Франциско, хоть из Находки.

И без проблем. И у Крыма так же - чуть сбить дисбаланс - и всё.

А вот население Крыма живет совершенно иначе. За счет чего Крым может жить? Сельское хозяйство? Без воды - смешно.

Скажем так, есть полный бред, есть просто глупость, есть что-то умное. Эта Ваша фраза, конечно, не первое, но до середины ей ещё далеко. Понятно, что в одних регионах воды много - и выращиваются влаголюбивые культуры, в других - меньше, и выращивается то, что в обилии воды не нуждается. Да, в пустыне ничего не вырастить - но Крым - не пустыня от слова "совсем". Рис там выращивать теперь затруднительно - но он России и не нужен, и так не в недостатке. А виноград всегда выращивали без проблем - и нет проблем растить его дальше. Что и делают.

Промышленность? Какая промышленность? - нынче вся Россия стремительно строит на месте бывших заводов торгово-развлекательные центры.

Год сейчас какой? Наверно, 2012-й ещё не прошёл? Сейчас как раз с крупными ТРЦ не очень хорошо. А промышленность худо-бедно выкарабкивается (https://ru.investing.com/economic-calendar/russian-industrial-production-553).

Туризм? В Украине это могло сработать: у Украины сравнимых морских курортов нет. А у России эта ниша уже занята Краснодарским краем, гораздо выгоднее для такой задачи расположенным (даже фрукты-овощи для туристов в Крым придется везти из того же КК).

Вот здесь Ваша фраза до глупости не дотягивает. Уже обсуждали, но можно и повторить:
1. В России с морскими курортами, мягко говоря, напряжённо. Да, Дальний Восток мог бы быть интересен - но далеко и дорого ехать. Каспийское море пока не востребовано, к тому же, местные жители в Дагестане пока не готовы к туризму. В Калининграде море холодновато, год на год не придётся. Остаются Крым и Краснодарский Край. Так что Крым в любом случае был и будет востребован, даже если бы вдруг он уступал Краснодарскому Краю. Может, не будет совсем переполнен - но и не надо! Заполнен - да (пустые пляжи - либо глупость, либо неподходящее время суток, например, 6 утра, либо несезон, либо полная глушь)
2. Стоимость фруктов-овощей для курорта не является критичной. В курортных городах цену взвинчивают в разы, и если фрукты есть рядом - всё равно надо знать места. Небольшая разница для курортников, всё-таки, есть, но она не столь критична, а где-то может быть и обратной. Стоимость и объёмы доставки того, что в Крыму растят мало - легкорешаемый вопрос. В этом году я в Крыму был, заоблачных цен не видел.
3. Сравните конкретные курорты Краснодарского Края и Крыма. Вот, например, отдохните половину августа в Анапе, а половину - в Крыму (скажем, в похожей Евпатории или под Евпаторией, хотя IMHO, место не ахти среди крымских, но просто рай по сравнению с августовской Анапой). После этого и говорите, что нужно, а что не нужно. А пока я на собственном опыте скажу - в Крыму лучше. Нет, может, любитель сверхурбанизированного отдыха предпочтёт Сочи - из мегаполиса сразу на пляж - но не всем нужен мегаполис. А кому нужен - Сочи пока не закрыли. И летом тоже загружен под завязку. Ну и климат - уже в Анапе чувствуется: в середине июня в Анапе воздух такой же, как в Крыму в августе. То есть - хорошо. С движением на юг духота усугубляется. То есть, Крым на середину-конец лета, Краснодарский Край, Абхазия - на начало лета или начало осени. Хотя, конечно, "на безрыбье..."

Не говоря о Турции или Египте, где сезон намного длиннее и море теплее.

1. "Заграница" не для всех. Свои нюансы - но часто даже нет желания оформлять загранпаспорт (это если ничего не держит). К тому же, для "заграницы" 14 суток - уже много (а как быть тем, у кого 80 суток отпуска?)
2. Турция и Египет в политическом отношении очень ненадёжные направления. Сегодня хорошо, завтра - взрывают, но можно ехать, а послезавтра все рейсы отменили, все путёвки вернули. А возможные колебания курсов валют? Кстати, меня это слегка "напрягало" в отношении Крыма (по большому счёту, это было самым главным минусом Крыма) вплоть до 2014-го года.
3. Египет и Крым - не конкуренты по времени. Совсем. Лето в Египте... Мягко говоря, жарковато. Вот на Новый Год - в самый раз, когда пляжного сезона нет ни в Турции, ни даже в Израиле. Турция летом может конкурировать - кто-то ездит, кому-то иногда даже нравится (хотя и там летом "не холодно"), но всё равно это другое.

Крым в России всегда гарантированно останется существующим лишь на дотации[/b]. Сегодня эти дотации платят из-за персональных путинских понтов. А с коей стати будет поддерживать Крым следующее руководство России (если после Путина Россия вообще уцелеет как целое)? Ведь это значит отбирать деньги у других частей страны, а денег нет.

Очень спорно. Как можно говорить "всегда", когда есть опыт только в 3,5 года? Когда в инфраструктуру надо вкладывать деньги? К тому же, бесперспективные вливания уже прикрыли и прикрывают, оставляя именно перспективу.

Север, который столько десятилетий старательно "осваивали", ведь бросили (помните слово "полярки"? Или посмотрите на количество заброшенных поселков). Чем Крым лучше?

"Полярки" у меня в кармане. И сильно ограничивают меня в возможности переехать в регион поюжнее на такую же должность со сравнимой зарплатой (даже Питер не тянет!). Кому-то (в основном, пенсионерам, у которых пенсия уже заработана и не сильно изменится; ну и частникам) таки удалось переехать без особых потерь в доходах.
Крым в этом плане немного другой. Зарплаты там даже пониже, чем в среднем по стране (но выравниваются и уже примерно соответствуют южным регионам; о полярках, понятно, там речи идти не может), так что сильно народ не зазывают. Хотя желающих приехать хватает (посмотрите цены на жильё).
А "на материк" - куда ехать? Разве что в Москву-в Питер (ну, можно, конечно, податься "на севера"), но туда едут отовсюду. В других регионах больших преимуществ не будет - но "горизонтальная миграция" будет. И да, совсем уж глубинные степные деревни-посёлки в Крыму могут умереть. Прибрежные - точно останутся.

где предлагаемая Крымом услуга (дешевый отдых) может иметь спрос. Но после всей крымнашевской вакханалии, да еще с европейским безвизом, зазвать украинцев будет ой как нелегко.

То-то эти украинцы ломятся толпой через пункты пропуска. Видимо, очень сильно зазывали - их там чуть ли не предателями обзывают, а они все в Крым. И это при том, что цены в Крыму для нынешней "Украины" вполне "кусаются". Конечно, есть и варианты подешевле - но тут и россияне конкурируют. Да, "выпали" специфические "переночуйки" для автомобилистов на пару дней. Ну а отрежут украинцев политическо-бандитскими методами - снизятся чуть-чуть цены в "точках" - и больше россиян поедет. Рынок в действии. Другое дело, что пока до хорошей рекламы ещё не все доросли - ну так таким как мы (кому не надо шика, блеска и "шашечек", но надо "ехать") это плюс.

Придется в каждой деревушке обязательным образом завести улицы Бандеры, Коновальца, Шухевича, и еще этого... про которого Адада все время говорит... Махно? Махновского? - а, нехай будут оба, для надежности.

А зачем? Этим никого, кроме ярых бандеровцев, не привлечёшь. А с такими только проблем много. Гораздо лучше ждать и звать тех, кто хочет просто отдохнуть - и такие ездят, и им нравится. И от истерии отдыхают. Правда, потом у себя приходится оправдываться, ну так это их дело. Впрочем, думаю, "Украина" (если не развалится) на следующий или послеследующий сезон скатится до "турблокады" - не будет пускать своих в Крым. И переориентируются крымчане окончательно только на россиян - минимум "напряга", максимум результата.

[AgentOrange]

Собственных зарплат? При коротком сезоне и необходимости за лето заработать на весь год? Это вылет в нищету. Короткие недорогие поездки в Крым на выходные, как из Украины, с соответствующими дополнительными доходами для крымчан, для жителей России транспортно невозможны.

В России немного другая структура отдыха летом. Особенно для тех, кто живёт подальше от моря (кто близко - тот либо в Крыму, либо не будет на пару дней ездить в Крым, разве что для разнообразия). Ну и что выгоднее: принять 10 разных семей за 3 недели ("разруливая" их приезд-выезд, проводя генеральную уборку между ними, безуспешно пытаясь заполнить явные "дыры" посреди недели) или же взять одну семью на весь этот срок? За ту же цену (скидки если и делают, то небольшие)? Конечно, хорошо, когда есть и то, и другое, и третье - но такого нет и не будет. Да и жители "Украины" сейчас стеснены в средствах, и многие едут либо совсем в дешёвые места (в Херсонской области), либо вообще не едут. Но кто едет - тех пока Крым принимает - а они рады такому отдыху.

Цен на продукты питания и т.п.? Они объективно выше из-за транспортных расходов. Даже электроэнергия потребует доп.плат за "энергомост".

В курортных городах всё определяет наглость продавца (с кратной наценкой) и рынок. Всё выравнивается даже без моста.

Авиабилеты, кстати, спонсируются, поэтому авиатранспорт - не показатель, а всего лишь еще один способ заставить всю страну платить "за Крым".

Не совсем правда. Авиабилеты для широких групп населения не субсидируются в 2017 году (кто там громче всех "ложь" кричал?). Да, льготные категории - молодёжь (не путать с детьми, да и их сложно комбинировать) и пенсионеры ещё субсидируются, но это так, мелочь. Но ведь летают! Другое дело, что кто "впритык" - попали на то, что все места раскупили, осталось немного самых дорогих (а я вот уже думаю об обратных билетах на следующее лето, правда, наверно, куплю ближе к декабрю, там вариантов будет больше). Так что - вполне вариант. Тем более, что система "спрос-предложение" в этом направлении заработала.

[Lazy]

Ну и что выгоднее: принять 10 разных семей за 3 недели ("разруливая" их приезд-выезд, проводя генеральную уборку между ними, безуспешно пытаясь заполнить явные "дыры" посреди недели) или же взять одну семью на весь этот срок? За ту же цену (скидки если и делают, то небольшие)? Конечно, хорошо, когда есть и то, и другое, и третье - но такого нет и не будет.

В Украине как раз работали оба механизма. Причем "краткосрочный" действовал и не только летом, и потому не мешал "долгосрочному".
Я знаю людей, которые ездили весной пару дней покататься на велосипедах по Крыму. А из России так не поедешь: дорога съест все выходные. И самолет не поможет: геморрой с перелетом нестравним с "сел вечером в поезд, проснулся уже в Крыму". А на "долгосрочный отдых" из России ехали не только ныне "спонсируемые" безденежные категории, но и нормальные отдыхающие, привлеченные украинской дешевизной.

По летним рассказам из Крыма, там уже наметился сдвиг от "приличного курорта" в сторону "дешево и сердито": советского типа столовки вместо ресторанчиков и т.п. А что делать? - народ с деньгами-то не едет. И замыкается положительная обратная связь. Знаете, что это такое?

Не совсем правда. Авиабилеты для широких групп населения не субсидируются в 2017 году (кто там громче всех "ложь" кричал?).

Так ВСЕ авиабилеты никогда и не спонсировались. Лишь небольшое количество. А уж критерий отбора, кому они достанутся - "кто раньше встал" или "отдельные категории" ("отдельные категории" наоборот усугубляют кризис с платежеспособными курортниками - см. выше) - это дело десятое: суть та же. Вся страна принудительно платит, чтобы билеты для некоторых в Крым были подешевле.

Oтличие госсубсидирования от разницы тарифов внутри авиакомпании в принудительном характере: во втором случае даже за "дешевые билеты" одних все равно платят только те, кто добровольно выбрал эту авиакомпанию.

[Lazy]

Снижать за счет своей жадности! Сейчас цены неоправданно завышены и это еще менталитет со времен украины. В Сочи тоже цены высокие,  но там в свое время была создана вся инфраструктура для отдыха,  которой в  Крыму пока еще нет.

Вот-вот. В Сочи вбухали 50 миллиардов, теперь там появилась возможность предоставить и другие развлечения, кроме моря, и тем растянуть сезон и брать с каждого курортника более адекватную цену, и при этом местным хватает на жизнь. А в Крыму местных жителей много, а сервиса, за который "справедливо" было бы брать деньги с курортников, мало, и сезон короток. На что же им выживать? Вот и остается только "давить на жадность". Или - СОКРАЩАТЬ НАСЕЛЕНИЕ: лишние вон с поля. Об этом я уже говорил.

И помнится, Агент тут заявлял, что инвестиции за счет кредитов - зло, и надо строить что-то только на свои? Вот и представьте, сколько шкур крымчанам надо будет драть с каждого курортника, чтобы проинвестировать повышение уровня до сочинского. Или - опять затевать "распилиаду", только денег нет: нефть упала. Да и понтов олимпийского уровня с Крыма уже не соберешь: Владим Владимыча этим не заинтересуешь. Так что надежды на огромные федеральные вливания в Крым беспочвенны.

[Lazy]

"Полярки" у меня в кармане.

Вы просто не знаете, что такое "полярки", для чего и как они задумывались. Это был вовсе не способ как-то перераспределить ФЗП, а целевые доплаты из центра поверх того самого ФЗП организации для людей, согласившихся поехать работать на Север, чтобы закрепить их там. Местные, кстати, их вообще не получали: их привлекать деньгами нужды не было, они уже и так здесь оседлые.

Но это было ОЧЕНЬ дано. Даже я застал от той системы льгот лишь мелкие различия в начислении стажа для местных и приезжих (в пользу приезжих), которые кадровики с легкостью обходили при приеме нового сотрудника. Ну и отсутствие "полярок" для впервые поступающих на работу местных (или уволившихся "по собственному") - это продержалось где-то до 1990. Но уже в позднесоветское время "полярки" платились уже не целевыми дотациями из Москвы, а из общего единого ФЗП предприятия: сколько оно смогло заработать, столько и распределит как-то. В результате фактические зарплаты на Севере и в средней полосе выровнялись. Отличие осталось только для низкооплачиваемых: там работало сочетание "минималка * коэффициент", которое повышало минималку до комфортного для жизни уровня, в отличие от "югов".

[AgentOrange]

В Украине как раз работали оба механизма. Причем "краткосрочный" действовал и не только летом, и потому не мешал "долгосрочному".

Не мешал как раз не летом. Там любому отдыхающему будут рады, так как всё простаивает.

Я знаю людей, которые ездили весной пару дней покататься на велосипедах по Крыму. А из России так не поедешь: дорога съест все выходные.

Выходные выходным рознь. На "майские" многим как раз удаётся съездить. Другое дело, что надо либо жить рядом, либо лететь самолётом.

А на "долгосрочный отдых" из России ехали не только ныне "спонсируемые" безденежные категории, но и нормальные отдыхающие, привлеченные украинской дешевизной.

"Спонсируемые категории" сейчас тоже не вся основа отдыхающих. Да, пенсионеры есть, а вот чтобы молодёжь - с этим не очень. Скорее, такой субсидией стремились её привлечь: либо отвлечь от Турции (тех, кто побогаче), либо просто обеспечить перелёты тем, кто победнее. Но чтобы они перекрыли "основной контингент" - семьи с детьми (за полную стоимость!) - такого не было. Весной-осенью - не знаю, летом - точно.

По летним рассказам из Крыма, там уже наметился сдвиг от "приличного курорта" в сторону "дешево и сердито": советского типа столовки вместо ресторанчиков и т.п.

А что в этом плохого? Ресторанчики хороши тогда, когда надо вечером посидеть в небольшой компании, это часа на полтора. Кстати, подходит больше для молодёжи и очень состоятельных пенсионеров; семьям с детьми, всё-таки, это неудобно: ребёнку сидеть и ждать обслуживания совсем не интересно.
Столовые подходят, когда оборачиваемость мест (а об этом Вы слышали?) куда больше. То есть, на обед - самое то (при условии, что всё безопасно). Но сейчас больше всего именно кафешек, хотя столовые никуда не делись (кстати, были они и в украинские времена).

А что делать? - народ с деньгами-то не едет.

Особенно безденежные едут с "Украины" - а их тоже надо как-то обслужить.

И замыкается положительная обратная связь. Знаете, что это такое?

Конечно, только здесь её нет. А есть баланс спроса и предложения. Когда народу много и всех надо быстро и вкусно накормить - будет столовая. Когда народу мало, но все богатые - лучше кафе и рестораны, причём дорогие. Если пытаться предоставить народу не то, что ему надо (например, хороший ресторанчик на 30 мест, а желающих пообедать в этот час - сотня) - народ уйдёт к тем, кто обеспечит потребности. То есть, по мере роста количества столовых, оставшиеся кафешки и рестораны будут заполняться теми, кому они нужны, в тех количествах, в которых надо - и смогут установить адекватную цену, не пытаясь выполнять несвойственные функции массового и быстрого обслуживания (сколько раз в кафешках при отсутствии в округе столовой звучит "что у вас будет побыстрее?").
Но, к сожалению, не всё так быстро: кафешки никуда не делись (пусть даже пустуют), а с общедоступными столовыми всё ещё проблема. Особенно на ЮБК.

Так ВСЕ авиабилеты никогда и не спонсировались. Лишь небольшое количество. А уж критерий отбора, кому они достанутся - "кто раньше встал" или "отдельные категории" ("отдельные категории" наоборот усугубляют кризис с платежеспособными курортниками - см. выше) - это дело десятое: суть та же. Вся страна принудительно платит, чтобы билеты для некоторых в Крым были подешевле.

Суть совсем не та. Если в основном летят "льготники" - да, вся страна платит. Если этих "льготников" от силы процентов 10 (пенсионеров не берём, за них и так и так все платят, они - льготники где только можно) - другое дело. Ещё раз: основная масса отдыхающих летом в Крыму - семьи с детьми (вне крымских льгот). Когда мы летели оттуда - стюардессам даже приходилось рассаживать людей так, чтобы на одном ряду не оказалось двух маленьких детей. Такая особенность южных направлений. Льготы молодёжи оказались именно "заманухой", чтобы единицы открыли для себя Крым.

[Эверест]

Владим Владимыча этим не заинтересуешь.

А почему Вы называете Владимира Владимировича Владимом?

[Бориска]

Аксенов назвал главные инструменты политики Украины против Крыма

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5a0094ca9a7947460ae6f4ad?from=newsfeed

[finko]

  Аксёнов  криминал !

  Бывший коммунист , замполит в Стройбате ВС СССР

 , связался с криминалом , крышивал платные туалеты Крыма .

  Как такому человеку можно не доверять а хоть как то   верить .

   Проститутка он политическая гнилая .

   

[Эверест]

   Проститутка он политическая гнилая .

   

При слове "проститука" я вспоминаю не Аксенова, а Монику.

[Бориска]

"Очень французское замечание": Мариани сравнил российский и украинский Крым

После воссоединения Крыма с Россией на полуострове не только улучшается инфраструктура, но и меняется отношение к историческим памятникам. Об этом журналистам во время форума друзей Крыма в Ялте заявил депутат национального собрания Франции от французских граждан, проживающих за границей, экс-министр транспорта Франции Тьерри Мариани.

В качестве примера, депутат привел французское кладбище в Ялте. "Это очень французское замечание, но при Украине кладбище французских воинов было в заброшенном состоянии. А сейчас там наведен порядок. И от лица французской общественности, и от правительства Франции я хочу поблагодарить мэрию Севастополя за наведенный порядок. При Украине состояние кладбища было не на должном уровне, а это плохой знак. Если не уважают мертвых — значит, не уважают живых", — подчеркнул политик.

Мариани также отметил, что не наблюдал в украинском Крыму строящихся дорог. "При Украине государство не строило дорог, общее благосостояние народа не поднималось. Сейчас каждый раз (по приезде на полуостров — ред.) я замечаю новые дороги, здания, школы", — констатировал политик. По словам Мариани, он четырежды посещал Крым после присоединения к России и около 10 раз во время пребывания полуострова в составе Украины.

Французское воинское кладбище в Севастополе было снова открыто в 2004 году на 5-ом километре Балаклавского шоссе. Мемориал был построен на деньги Франции на территории бывшего французского воинского некрополя, разрушенного в 1982 году. По разным данным, на кладбище покоятся останки 50-90 тыс французов, среди которых генералы Бизо, Бретон, Брюне, Сен-Поль.

[vend]

"Очень французское замечание": Мариани сравнил российский и украинский Крым

После воссоединения Крыма с Россией на полуострове не только улучшается инфраструктура, но и меняется отношение к историческим памятникам. Об этом журналистам во время форума друзей Крыма в Ялте заявил депутат национального собрания Франции от французских граждан, проживающих за границей, экс-министр транспорта Франции Тьерри Мариани.

В качестве примера, депутат привел французское кладбище в Ялте. "Это очень французское замечание, но при Украине кладбище французских воинов было в заброшенном состоянии. А сейчас там наведен порядок. И от лица французской общественности, и от правительства Франции я хочу поблагодарить мэрию Севастополя за наведенный порядок. При Украине состояние кладбища было не на должном уровне, а это плохой знак. Если не уважают мертвых — значит, не уважают живых", — подчеркнул политик.

Мариани также отметил, что не наблюдал в украинском Крыму строящихся дорог. "При Украине государство не строило дорог, общее благосостояние народа не поднималось. Сейчас каждый раз (по приезде на полуостров — ред.) я замечаю новые дороги, здания, школы", — констатировал политик. По словам Мариани, он четырежды посещал Крым после присоединения к России и около 10 раз во время пребывания полуострова в составе Украины.

Французское воинское кладбище в Севастополе было снова открыто в 2004 году на 5-ом километре Балаклавского шоссе. Мемориал был построен на деньги Франции на территории бывшего французского воинского некрополя, разрушенного в 1982 году. По разным данным, на кладбище покоятся останки 50-90 тыс французов, среди которых генералы Бизо, Бретон, Брюне, Сен-Поль.

http://argumenti.ru/society/2015/07/408355

[Lazy]

В качестве примера, депутат привел французское кладбище в Ялте. "Это очень французское замечание, но при Украине кладбище французских воинов было в заброшенном состоянии.

Французское воинское кладбище в Севастополе было снова открыто в 2004 году на 5-ом километре Балаклавского шоссе.

Не помните, какая власть была в Крыму в 2004, когда этот мемориал был построен?

Роспатриот - существо с мозгами золотой рыбки. Не может дажее прочитать и понять, что написано в его собственном сообещении.

[Бориска]

Не помните, какая власть была в Крыму в 2004, когда этот мемориал был построен?

Роспатриот - существо с мозгами золотой рыбки. Не может дажее прочитать и понять, что написано в его собственном сообещении.

Канадиан патроиот - это существо с мозгами инфузории, не может даже понять суть текста -

В качестве примера, депутат привел французское кладбище в Ялте. "Это очень французское замечание, но при Украине кладбище французских воинов было в заброшенном состоянии. А сейчас там наведен порядок. И от лица французской общественности, и от правительства Франции я хочу поблагодарить мэрию Севастополя за наведенный порядок. При Украине состояние кладбища было не на должном уровне, а это плохой знак. Если не уважают мертвых — значит, не уважают живых", — подчеркнул политик.

Мариани также отметил, что не наблюдал в украинском Крыму строящихся дорог. "При Украине государство не строило дорог, общее благосостояние народа не поднималось. Сейчас каждый раз (по приезде на полуостров — ред.) я замечаю новые дороги, здания, школы", — констатировал политик. По словам Мариани, он четырежды посещал Крым после присоединения к России и около 10 раз во время пребывания полуострова в составе Украины.

[/b]

Учитесь читать весь текст!

[Бориска]

Вот-вот. В Сочи вбухали 50 миллиардов, теперь там появилась возможность предоставить и другие развлечения, кроме моря, и тем растянуть сезон и брать с каждого курортника более адекватную цену, и при этом местным хватает на жизнь. А в Крыму местных жителей много, а сервиса, за который "справедливо" было бы брать деньги с курортников, мало, и сезон короток.

В Сочи, в отличие от украинского  Крыма, всегда было отдыхать комфортно на любой вкус и до олимпиады.
Помню в Крыму на пляж нужно было идти занимать места в 6 утра. В столовую очереди с километр. Снять жилье проблема. В Сочи (Адлер, Хоста, Лазаревская) ситуация была совершенно противоположная. Много столовых, кафе, ресторанов, доступность пляжей. Было куда сходить и на что посмотреть.  За время нэзалэжности ситуация еще больше изменилась в худшую сторону.  деньги уходили в Кыив, дороги не ремонтировались, освещения вечером на улице не было, пляжи забиты, на улицах грязь и мусор.
В Краснодарском же крае все постепенно менялось и дороги и инфраструктура.
Вот поэтому сейчас крымчанам и нужно пересмотреть уровень цен и на жилье и на фрукты/овощи, чтобы были какие-то преференции по сравнению с Сочи и Турцией. А то, что интерес туристов к Крыму есть, говорит статистика по аваиарейсам.