Машины во дворах

[Морозов]

а ну как из-за ваших машин ко мне пожаока во время не подъедет? 

Вау! и как часто она (пожарка) к тебе приезжает? Если (не дай бог) что загорится, большая красная машина "Урал", раздавит насмерть несколько легковушек. Но пожар будет потушен. Это обстоятельство форс- мажор.  Вроде бы и ущерб налицо, и виноватых нет.

[кэт]

Я порылась по фотам Воронежа.
Стоят, родимые! )
Хотя, конечно, не так уж и много.

Это больше исключение, чем правило.

Так же, как и парковка на обочинах. 

[Dam]

 а ну как из-за ваших машин ко мне пожаока во время не подъедет? 

Неоспоримо...
Проблема действительно серьёзная,  из-за захламлённости дворов авто-железом реально страдают люди, причём неимеющие отношения к этому хламу, ни "скорой" к подъезду, ни "пожарке" к нужному окну не подъехать, тратится драгоценное время, дающее шанс на спасение.
А венить нужно прежде всего себя самих, все беды наши из-за нашего безкультурия, и наплевательского отношения как к себе, так и друг к другу.
Иной раз посмотришь, вроде-бы и места достаточно для парковки (без помехи для...), но паркуют по правилу:
-"кто как хочет, так и др............",  просто диву даёшься, ведь и свои машины под бой подставляют, и препятствия создают ?!

[Морозов]

Мдя. Баранов хватает. 

[Zos]

Проблема существенная, но никто не будет строить в Мурманске подземные паркинги, а на земле атомобиль так или иначе занимает место, и никто не захочет ставить свое авто так, чтоб ему из дома до места парковки надо было добираться несколько (десятков) минут.

Кстати, по закону во дворах нельзя мыть машины, а так же парковаться на тротуарах.
И достаточно двух недовольных жителей дома, которые напишут маляву в ГАИ (позвонят), чтоб приехал эвакуатор и увез авто.
Но... это по закону.
Если его исполнять, то надо вечером в каждый двор заезжать тридцати эвакуаторам.

Ах, да... Говорили, что в Мурманске был как-то начат рейд по борьбе как раз таки с неправильной парковкой во дворах, но, видать, увезли не ту машину  , и проект этот стух.

Итог таков: как бы ни было печально, ситуация не изменится в лучшую сторону, а станет лишь хуже, т.к. кол-во автомобилей на душу населения растет, а дворы не растягиваются. Уже сейчас за место в некоторых дворах чуть ли не воюют.

P.S. В Японии прикольно придумали: многоярусный паркинг с лифтом: загоняешь машину на спец. платформу, и лифт ее увозит. Очень сильно экономит место и стоит космических денег.

[55244]

Должна присутствовать НЕОБРАТИМОСТЬ наказания. Тогда все станем паиньками.

[наблюдатели]

Проблема на совести городских властей, но у них нет бабла и желания, поэтому выход находят сами автомобилисты. Собираются двором, скидываются, переносят бордюрный камень, сыпят щебень, ставят таблички с номерами квартир. Тут уж поробуй припаркуйся. В тыкву мигом прилетит. Особенно зимой. В поссовете инициативам только рады, и с архитектурными разрешениями проволочек как правило не бывает.

Вывод: любишь кататься - строй себе стоянку или плати бабло.  

[Морозов]

Должна присутствовать НЕОБРАТИМОСТЬ наказания. Тогда все станем паиньками.

А собссно за что наказывать то? За то что люди имеют собственные авто?

[Морозов]

Именно так. Асфальтовое покрытие двора (имеется ввиду нашего) не ремонтировалось еще с советских времен. Владельцы авто (кто может позволить по деньгам), оплачивали отсыпку балластом и укладку асфальта, из своего кармана. (А я яй администрации города) Это конечно не существенно. Поскольку асфальтирование двора "пятачками", проблемы не решает. ПроЕзжая часть второстепенной дороги, что вдоль "Романова-на- Мурмане" и до "Евророса", не является проезжей. Она больше напоминает полигон, для проведения гонок на выживание. (Вечная память сайлентблокам). Даже новоуложенное городское асфальтовое покрытие, уложено коряво. Балласт проседает, формируются ямы. С виду- волны.  Чувствуется на скорости. Вобще, тема дорог непобедима в России. В Мурманске и подавно. У нас находится в плачевном состоянии бетонка ВПП нашего аэропорта. При посадке на нее, нередки случаи отказов демпферов, амортостоек. Были случаи обрыва резины шасси, на одной из основных ног. О чем тут говорить? ВПП (Взлетно- посадочная полоса)- Объект стратегический. Власти пытаются решить вопрос содержания "бетона", путем взимания "оброка на бедность" у частных авиакомпаний. Если до этого маразма доведут дело, со "Скай экспресом" можно будет попрощаться. 

[Proud]

А какой смысл делать дороги хорошо и надолго? Это же такой хороший источник "зарывания" средств в левый доход.
Чем чаще будут делать - тем больше будет в кармане.

[наблюдатели]

Да. С дорогами губер конечно обс(*:ся. Два года назад все еще было хорошо, а теперь... в облцентр теперь лень лишний раз ехать - машину долбить. 

[magnit]

За бугром много чего придумано,например парковка в ценре 1 евро 45 минут,подземные горожи 59 евро в месяц,многоуровневые парковки подешевле.
Только для нас это фантастика ,и никогда власти не будут делать ,толковые дела,а вот запретить могут ,штрафы могут ,или вот еще жизненый опыт ,окрыли в П,З. как то давно стоянку ,но  никто нихотел ставить и че начились погромы машин ,и люди сами побежали.Так что методы у них всегда есть.

[Zos]

Должна присутствовать НЕОБРАТИМОСТЬ наказания. Тогда все станем паиньками.

Наказания кого?
Владельцев машин? На всех эвакуаторов не хватит. Даже на 1% не хватит.

[Морозов]

По-существу: Да, в городе есть платные стоянки. Вопрос лишь в том, что их мало. Теперь представим, что власти запретили постановку автомобилей во дворах. На уровне закона. Вопрос: -Хватит ли места на ПС для всех? Ответ: -Не хватит. Почему? Потому что их мало. Выход из этой ситуации всегда примерно следующий: Цены за постановку автомобиля на такую стоянку, взвинчиваются до предела. "Носорогам", плевать. Пострадают обычные, рядовые автовладельцы. Потому что именно их машины, будут увозить на эвакуаторах, за "неправильную парковку".

[торонтовец]

вообще-то тут не разрешат дом построить без того что-бы на каждого потенциального жильца + 25% для гостей была посторена стоянка. Обычно подземная, дабы ссьэкономить на стоимости .

А в старых районах под домами строят подземные стоянки или наоборот многоэтажные надземные.

законы такие.

[кэт]

А разве а Морской негде парковать машины? Вроде бы дворы предусматривают место для стоянки...

[Морозов]

А какой смысл делать дороги хорошо и надолго? Это же такой хороший источник "зарывания" средств в левый доход.
Чем чаще будут делать - тем больше будет в кармане.

Вот, вот! Я уже кому-то где-то озвучивал, что это неплохая "кормушка". Для дорожных служб. Насчет "взлетки": Это просто опасно. Садишься во Внуковке (Москва). 2 полосы отличного качества. Пулково (Питер). 2 полосы, не вызывающие нареканий. У нас это выглядит так: Выход на траверз Мурмаши. Тягу уменьшаю до 40%. Закрылки на 35*. Предкрылочками стабилизируемся и тянем машинку не эшелоне 800. С постоянным снижением по акселерометру 15 м/сек. Скорость 440. То есть, захожу на посадку с минимально- возможной скоростью и максимальным тангажированием. Шасси. Поглядываю на АУАСП. Угол в норме. Выравниваюсь. Добавляю тягу турбинам. Касание. Машину колбасит как в судорогах. Аж солнцезащитные козырьки трясутся. Неприятная такая вибрация. А если передняя нога шасси не выдержит и подломится?....

[Морозов]

А разве а Морской негде парковать машины? Вроде бы дворы предусматривают место для стоянки...

В нашем (Кольский 76) На велосипеде трудно развернуться.

[ПАПА]

ЛЁТЧЕГ-ПЕЛОТ??? 

[Vereshagin]

Вот, вот! Я уже кому-то где-то озвучивал, что это неплохая "кормушка". Для дорожных служб. Насчет "взлетки": Это просто опасно. Садишься во Внуковке (Москва). 2 полосы отличного качества. Пулково (Питер). 2 полосы, не вызывающие нареканий. У нас это выглядит так: Выход на траверз Мурмаши. Тягу уменьшаю до 40%. Закрылки на 35*. Предкрылочками стабилизируемся и тянем машинку не эшелоне 800. С постоянным снижением по акселерометру 15 м/сек. Скорость 440. То есть, захожу на посадку с минимально- возможной скоростью и максимальным тангажированием. Шасси. Поглядываю на АУАСП. Угол в норме. Выравниваюсь. Добавляю тягу турбинам. Касание. Машину колбасит как в судорогах. Аж солнцезащитные козырьки трясутся. Неприятная такая вибрация. А если передняя нога шасси не выдержит и подломится?....

    Так, ясно. Варианты:
1.Берем в заложники начальника аэропорта и кто там еще ответственный за ВПП и тупо взлетаем - садимся раза три с вышеозначенными комментариями.  Планируемый результат: пассажиры в психушке, новое начальство начинает с ремонта.
2. Пишем в прокуратуру о сложившейся ситуации с ВПП. Результат (известный): разбора - тягомотина месяца на три с отказом в возбуждении в связи с неподтверждением фактов, либо заведение уголовного дела, в ходе которого ВПП (вполне возможно) ремонтируют и уголовка прекращается...
3. Публикуем Ваше собщение в СМИ, как профессиональное, типа с интервью и видеорядом,  и закрываем аэропорт на ремонт ввиду отсутствия пассажиров...
4. Ждем пока закончится "авось"...
5... и т.д.

 Выбирайте, автолюбитель!