МОЛОДОСТЬ МОЯ - БЕЛОРУССИЯ

[finko]

                            МИД Греции назвал принудительную посадку вылетевшего из Афин самолета актом государственного авиапиратства,


 а премьер-министр Польши призвал к запрету на полеты рейсов белорусских авиакоманий над территорией Евросоюза.



Последствия инцидента с самолетом Ryanair и возможные санкции в отношении белорусских властей будут обсуждаться на саммите ЕС в понедельник.



                     Как сообщило агентство Delfi, генпрокуратура Литвы начала расследование по факту захвата самолета

и запрещенного международным правом обращения с людьми.


    Позже австрийская газета Der Standart сообщила со ссылкой на советника Тихоновской Франака Вечорку, что помимо Протасевича в Минске задержали еще одну россиянку.


 Как пояснил Вечорка Би-би-си, речь может идти о Софье Сапега, девушке Протасевича.

23-летняя Сапега - гражданка России.

 На данный момент она учится в магистратуре Европейского государственного университета (ЕГУ) в Вильнюсе по программе "Международное право и право Европейского союза", рассказал Би-би-си официальный представитель ЕГУ Максим Милта.


          Посол США в Беларуси Джули Фишер написала в "Твитттере",

 как отвратительно, что Лукашенко сфальсифицировал угрозу о бомбе

 и отдал приказ на вылет боевым самолетам,

 и все ради того, чтобы арестовать оппозиционного журналиста.



                             https://www.bbc.com/russian/news-57218804


   

[finko]

                     Президент  Финляндской Республики  Ниинистё требует от Беларуси объяснений по поводу инцидента с самолетом Rayanair в Минске


По данным белорусской оппозиции, власти Беларуси экстренно посадили пассажирский самолет на основании ложного сообщения о бомбе и задержали оппозиционного активиста.



                Президент Саули Ниинистё требует от белорусских властей объяснений касательно инцидента с самолетом компании Rayanair, экстренного посаженного в Минске.

В твите канцелярии президента говорится, что власти Беларуси должны дать исчерпывающее объяснение по поводу серьезного авиационного инцидента в Минске.

Также, по мнению президента Финляндии, необходимо провести доскональное международное расследование случившегося.


 Кроме того, нужна жесткая реакция со стороны ЕС, считает Ниинистё.

Также министр по делам Европы Тютти Туппурайнен (СДП) прокомментировала случай с самолетом в Твиттере. По ее словам, новость “крайне тревожная”. Министр потребовала досконального расследования инцидента.

По данным белорусской оппозиции, самолет, летевший из Афин в Вильнюс, экстренно посадили в Беларуси из-за сообщения о бомбе, которое оказалось ложным. После приземления самолета в Минске власти задержали оппозиционного активиста, бывшего главного редактора Telegram-канала NEXTA Романа Протасевича.

В Беларуси его считают террористом и обвиняют в организации массовых беспорядков.

 Ему грозит длительное тюремное заключение.


             https://yle.fi/uutiset/osasto/novosti/prezident_niiniste_trebuet_ot_belarusi_obyasnenii_po_povodu_intsidenta_s_samoletom_rayanair_v_minske/11945172

[Перуныч]

Лукашенко красавчик! Жестко всех сделал - штучки-дрючки не помогут! Против лома нет приёма

Сергей Михеев

http://www.youtube.com/watch?v=VNfSysZXAR8

[Lazy]

Лукашенко красавчик! Жестко всех сделал - штучки-дрючки не помогут! Против лома нет приёма

Потом не жалуйся, когда теми же ломами будут бить тебя. Сам хвалил.

Выбор более чем очевиден: Лукашенко или Беларусь. Лукашенко выбирает себя, любимого, и убивает Беларусь. То же самое происходит и в России.

[Lazy]

ХАМАС осудил власти Белоруссии за вовлечение в ситуацию с задержанием оппозиционера Романа Протасевича

Палестинское движение ХАМАС осудило власти Белоруссии за вовлечение в ситуацию с задержанием оппозиционера Романа Протасевича. Как сказал представитель руководства организации, случившееся демонстрирует архаичное мышление белорусского правительства, которое не понимает, что существует международное общественное мнение и оно не приемлет подобные методы, — передает британский сайт Би-би-си. Накануне в министерстве транспорта Белоруссии сказали, что самолет с Протасевичем на борту совершил посадку в Минске из-за сообщения о якобы заложенной бомбе. При это само послание якобы было направлено от имени движения ХАМАС.



Даже палестинских террористов Батька переплюнул... Вспоминается руководитель Русской Освободительной Народной Армии Бронислав Каминский, которого эсэсовцы расстреляли за совершенные при подавлении Варшавского восстания зверства.

Русский мир...

[Lazy]

Что известно о посадке самолета RyanAir в Минске.

Департамент по авиации Республики Беларусь:

23 мая 2021 г. на электронную почту Национального аэропорта Минск info@airport.by c электронного адреса protonmail.com на английском языке поступило письменное сообщение следующего содержания:

«Мы, солдаты ХАМАС, требуем, чтобы Израиль прекратил огонь в Секторе Газа. Мы требуем, чтобы Европейский Союз отказался от поддержки Израиля в этой войне. Известно, что участники Delphi Economic Forum возвращаются домой рейсом FR4978. В этот самолет заложена бомба. Если вы не выполните наши требования, бомба взорвется 23 мая над Вильнюсом».


Чего здесь явно не хватает: не указано ВРЕМЯ, когда было получено это сообщение.


С учетом серьезности поступившей угрозы информация из Национального аэропорта Минск была передана в соответствующие органы управления воздушным движением государственного предприятия «Белаэронавигация».

В соответствии с требованиями Приложения 17 к Чикагской конвенции и Национальной программы защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в Республике Беларусь был введен в действие механизм руководства ответными действиями в связи с актами незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации.

Рейс FR4978 следовал по маршруту Афины (Греция) – Вильнюс (Литва), выполнялся на самолете Боинг 737-800 компаниейRyanair. Вылет из аэропорта Афин воздушным судном осуществлен в 07.10 UTC (10.10 белорусского времени), вход в воздушное пространство Республики Беларусь под управление Минского районного центра управления воздушным движением (далее – УВД) состоялся в 09.30 UTC (12.30 белорусского времени). Точка входа в воздушное пространство Минского района полетной информации – SOMAT.

После установления связи между белорусским диспетчером УВД и экипажем воздушного судна экипажу сразу же была доведена информация о поступившей угрозе, связанной с возможной закладкой на борту воздушного судна взрывного устройства, и выдана рекомендация о совершении посадки на запасной аэродром в Национальном аэропорту Минск. Экипаж несколько раз уточнял источники получения информации и ему было сообщено, что первичная информация с угрозами поступила в Национальный аэропорт Минск.




То есть НЕИЗВЕСТНО, когда белорусские власти получили данное сообщение, но экипаж рейса они проинформировали ТОЛЬКО ПОСЛЕ пересечения им границы Белоруссии. Причем НЕМЕДЛЕННО после, ни минутой раньше, ни минутой позже.

Расстояние от точки, где экипаж получил сообщение: до аэропорта Минска - 280 км, до аэропорта Вильнюс - 290 км. Но в Вильнюсе полоса ориентирована "Север-Юг", т.е. самолет мог садиться с ходу, а в Минске - ЮВ-СЗ, т.е. перпендикулярно курсу подхода самолета, и для посадки необходимо было еще дополнительно маневрировать. По-моему, очевидно проще лететь в Вильнюс, как и планировалось. Если бояться подрыва самолета, то почему террористам при невыполнении их требований так же не взорвать бомбу в ЛЮБОМ аэропорту, куда попытается сесть самолет? Какая им разница?

Из других аэропортов в округе - Львов в 260 км, но уже позади. Поступи сообщение экипажу на несколько минут раньше, он был бы оптимальным местом посадки. До Варшавы 300 км, до Люблина - 200, причем там тоже заход на посадку по прямой. Если уж нужна СРОЧНАЯ посадка, и сообщение о бомбе действительно поступило прямо в эту секунду, то логичнее всего перенаправить борт в Люблин.


А дальше начинается еще интереснее.

Пилоты вовсе не проявляют желания поскорее сесть в Минске. Наоборот они ВСЕМИ СИЛАМИ стремятся поскорее вылететь за границы столь гостеприимной Белоруссии: не начинают снижение там, где должны были, а жмут на эшелоне на крейсерской скорости к Вильнюсу. И вдруг когда до Вильнюса остается всего 70 км, а до Минска - 180 (а до границы Литвы - две минуты лету), они вдруг меняют решение и поворачивают к Минску, куда их так настойчиво приглашают, что даже прислали истребитель сопровождения.


Данные FlightRadar о маршруте рейса FR4978 авиакомпании Ryanair в сравнении c предыдущими рейсами по этому же направлению. Вадим Лукашевич: «Обратите внимание, пилоты всегда начинали снижение с крейсерского эшелона за 177 километров до Вильнюса, но в этот раз (синяя траектория рейса Ryanair) пилоты шли в сторону Литвы без снижения и сброса скорости, на крейсерском эшелоне и крейсерской скорости, и повернули назад всего за две минуты до пересечения литовской границы».

Кто-нибудь может придумать другие объяснения всем этим странностям, кроме как принудительная посадка гражданского авиалайнера под угрозой оружия?

Государственное воздушное пиратство. Белоруссия уже сделала этот шаг. Очередь за Россией?


Ну и еще то, что кроме Протасевича, белорусскими государственными бандитами была также захвачена его гражданская жена - гражданка России, о судьбе которой нет никаких сведений (и российский МИД этим ничуть не обеспокоен, в отличие от "нападок на Лукашенко"). Это прекрасно объясняет, почему Протасевича так быстро удалось заставить говорить на камеру все, что ему приказывают: заложница.

[finko]

                  ,,  Государственное воздушное пиратство. Белоруссия уже сделала этот шаг. Очередь за Россией?,,


                        Я лично уверен что участие путинского Кремля  в этом террористическом преступлении


              очевидно  на уровне заранее согласованности и консультативной помощи .



             

[AgentOrange]

Государственное воздушное пиратство. Белоруссия уже сделала этот шаг. Очередь за Россией?

Вот только кто начал-то? Или какие-то Франция с Португалией - это так, террористические государства, с них спрос невелик?

[Якоб]

Кто-нибудь может придумать другие объяснения всем этим странностям, кроме как принудительная посадка гражданского авиалайнера под угрозой оружия?
Государственное воздушное пиратство. Белоруссия уже сделала этот шаг. Очередь за Россией?

А визгу то, визгу...



Это уже было: Три известных случая принудительной посадки самолетов

Вчерашний случай в Беларуси далеко не единственный в истории. Вспомним несколько знаковых. В одном из них, кстати, фигурирует Украина.

Мы же остановимся непосредственно на истории с принудительной посадкой самолета, что для многих вчера стало потрясением, хотя подобные случаи в истории уже были.

Вспомним несколько знаковых.

Посадка самолета "Белавиа" в Украине

В октябре 2016 года борт белорусской авиакомпании "Белавиа", следовавший рейсом Киев - Минск, был остановлен в "Жулянах" по требованию Службы безопасности Украины. При этом, как утверждали в самой компании, Украина даже угрожала поднять в воздух истребители.

После посадки с рейса был снят один из пассажиров - антимайдановец Армен Мартиросян.

В СБУ объяснили, что рейс развернули "из-за возможной угрозы национальной безопасности". По словам тогдашнего спикера СБУ Елены Гитлянской, на момент получения информации о возможной угрозе, иностранец, по поводу которого были подозрения, находился на борту самолета. И после проверки "мы убедились, что угроза национальной безопасности локализована".

Самолет Эво Моралеса

В июле 2013 года самолет президента Боливии Эво Моралеса вылетел из российского "Шереметьево" в Лиссабон. Во время полета Франция, Португалия, Италия и Испания отказали самолету в пролете через их воздушное пространство.

Причина - подозрения, что на борту находился бывший сотрудник ЦРУ Эдвард Сноуден, которого могли таким образом вывезти из транзитной зоны московского аэропорта.

После посадки была предпринята попытка досмотра самолета в нарушение Венской конвенции. Моралеса почти 12 часов продержали в аэропорту, Сноудена на борту не оказалось.

В итоге Моралес потребовал извинений. Но извинились лишь французы.

Посадка в Турции

В октябре 2012 года истребители ВВС Турции принудили к посадке в аэропорту Анкары пассажирский самолет, который следовал из Москвы в Дамаск. На борту находилось 35 пассажиров.

Самолет был посажен для проверки груза. По словам тогдашнего главы МИД Ахмета Давутоглу, у турков было подозрение, что на борту самолета находился груз, не отвечающий требованиям гражданской авиации. Речь об оружии.

Обыск самолета продолжался пять часов. Затем Турция дала разрешение на вылет самолета в Дамаск. Власти объявили об аресте найденного на борту самолета груза.

https://112ua.tv/glavnye-novosti/eto-uzhe-bylo-tri-izvestnyh-sluchaya-prinuditelnoy-posadki-samoletov-578655.html

И в довесок:

Нападки на Вавилова

Один из самых громких случаев принудительной посадки самолета случился в 2004 году в Соединенных Штатах. Личный борт бывшего замминистра Андрея Вавилова, который следовал по маршруту Москва — Барбадос — Аспен, совершил посадку в аэропорту Палм-Бич по требованию федерального прокурора округа Северная Калифорния.

Вавилов и его супруга более четырех часов находились на допросе. Он был отпущен после подписки обязательства о даче показаний по интересующим американские власти вопросам.

https://riafan.ru/1451200-idem-na-perekhvat-samye-gromkie-sluchai-prinuditelnoi-posadki-grazhdanskikh-samoletov

[finko]

              А что Моралеса  арестовали    ?

[Якоб]

              А что Моралеса  арестовали    ?

Баран.

[AgentOrange]

              А что Моралеса  арестовали    ?

А Сноудену бы, если бы он оказался на борту, пожелали бы счастливого полёта? Обратите внимание: ни во Франции, ни в Португалии Сноуден преступником не был. Да и самолёт был с каким-никаким, а Президентом на борту. Так что инцидент в Белоруссии по сравнению с тем - так, мелочёвка. Как переход улицы на красный свет по сравнению с покушением на убийство (пусть даже сорвавшимся, но полностью подготовленным).

[finko]

          


                        В каких случаях государство имеет право перехватывать и сажать гражданские суда? Как это регулируется?

Ситуация возникновения угрозы на борту воздушного судна регулируется, в частности, Чикагской конвенцией о международной гражданской авиации.

 В 1984 году она была дополнена специальной статьей 3 bis, посвященной перехвату.


 По ней в случае перехвата жизнь находящихся на борту людей и безопасность воздушного суда не должны подвергаться опасности.

При этом государство имеет право требовать посадки самолета в конкретном аэропорту, если воздушное судно "совершает полет над его территорией без разрешения или если имеются разумные основания полагать, что оно используется в каких-либо целях, несовместимых с целями конвенции".


Как сказал Би-би-си доцент департамента международного права Высшей школы экономики Глеб Богуш, если что-то произошло на борту судна, то уголовная юрисдикция принадлежит государству, в котором зарегистрирована авиакомпания.

"Но при этом у государства, в чьем воздушном пространстве находится самолет, большая степень усмотрения - в случае возникновения угрозы у него есть право перехватить его и принудить к посадке.

Ничто в принципе не запрещает поднять в воздух истребители для сопровождения такого самолета в целях безопасности", - считает он.

По Чикагской конвенции перехвата гражданских воздушных судов следует избегать и предпринимать его только в качестве крайней меры.

"При осуществлении перехвата следует ограничиться только опознаванием воздушного судна, если нет необходимости вернуть его на запланированную линию пути, вывести его за пределы воздушного пространства государства, направить в сторону от запретной зоны, зоны ограничения полетов или опасной зоны или приказать этому воздушному судну произвести посадку на указанном аэродроме", - говорится в документе.

Таким образом, у пилота в данном случае выбора не было, он был обязан подчиниться диспетчерам белорусской воздушной зоны и сесть там, где ему сказали, говорит Богуш.

Но белорусские власти международное право безусловно нарушили, считает он: "Версия об угрозе, например, не объясняет, почему диспетчеры направили самолет со значительным отклонением от курса в Минск, а не посадили его в ближайшем аэропорту в Вильнюсе, куда и так направлялся самолет".

"Если информация о наличии бомбы на борту явно ложная и недоказуемая, то перехват судна - это нарушение Чикагской, а также Монреальской конвенций, сказал Би-би-си профессор права Университета Ливерпуля Константин Дегтярев.

Монреальская конвенция регулирует борьбу с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации. Впрочем, Беларусь присоединилась к ней с оговоркой, согласно которой она не признает юрисдикцию международного суда на разрешение споров, связанных с этой конвенций, отметил Дегтярев.

Есть еще Гаагская конвенция о борьбе с незаконным захватом воздушных судов, говорит он, но она касается непосредственно угона самолета и вряд ли может здесь быть использована.



                     https://www.bbc.com/russian/news-57225896



                  

[Lazy]

А визгу то, визгу...

Это уже было: Три известных случая принудительной посадки самолетов

Вчерашний случай в Беларуси далеко не единственный в истории. Вспомним несколько знаковых. В одном из них, кстати, фигурирует Украина.

Мы же остановимся непосредственно на истории с принудительной посадкой самолета, что для многих вчера стало потрясением, хотя подобные случаи в истории уже были.

Вспомним несколько знаковых.

Посадка самолета "Белавиа" в Украине

В октябре 2016 года борт белорусской авиакомпании "Белавиа", следовавший рейсом Киев - Минск, был остановлен в "Жулянах" по требованию Службы безопасности Украины. При этом, как утверждали в самой компании, Украина даже угрожала поднять в воздух истребители.

После посадки с рейса был снят один из пассажиров - антимайдановец Армен Мартиросян.

В СБУ объяснили, что рейс развернули "из-за возможной угрозы национальной безопасности". По словам тогдашнего спикера СБУ Елены Гитлянской, на момент получения информации о возможной угрозе, иностранец, по поводу которого были подозрения, находился на борту самолета. И после проверки "мы убедились, что угроза национальной безопасности локализована".

Ты опять не прочел, что перепостил?

Жуляны - аэропорт Киева. Задержать самолет на вылете и снять с рейса человека, находившегося в розыске и незаконно пытавшегося покинуть Украину - совсем не то, что принудительно посадить под угрозой оружия транзитный рейс и захватить его пассажиров.

Самолет Эво Моралеса

В июле 2013 года самолет президента Боливии Эво Моралеса вылетел из российского "Шереметьево" в Лиссабон. Во время полета Франция, Португалия, Италия и Испания отказали самолету в пролете через их воздушное пространство.

Причина - подозрения, что на борту находился бывший сотрудник ЦРУ Эдвард Сноуден, которого могли таким образом вывезти из транзитной зоны московского аэропорта.

После посадки была предпринята попытка досмотра самолета в нарушение Венской конвенции. Моралеса почти 12 часов продержали в аэропорту, Сноудена на борту не оказалось.

В итоге Моралес потребовал извинений. Но извинились лишь французы.

Самолету Моралеса тоже никто не угрожал

Посадка в Турции

В октябре 2012 года истребители ВВС Турции принудили к посадке в аэропорту Анкары пассажирский самолет, который следовал из Москвы в Дамаск. На борту находилось 35 пассажиров.

Самолет был посажен для проверки груза. По словам тогдашнего главы МИД Ахмета Давутоглу, у турков было подозрение, что на борту самолета находился груз, не отвечающий требованиям гражданской авиации. Речь об оружии.

Обыск самолета продолжался пять часов. Затем Турция дала разрешение на вылет самолета в Дамаск. Власти объявили об аресте найденного на борту самолета груза.

https://112ua.tv/glavnye-novosti/eto-uzhe-bylo-tri-izvestnyh-sluchaya-prinuditelnoy-posadki-samoletov-578655.html

Вот это единственное, что похоже. Но и тут - турки нашли на борту груз, запрещенный к перевозке гражданскими самолетами. Контрабанда оружия. И что любопытно - из Москвы.

Государство-контрабандист, террорист, наркодилер, теперь еще и пират... Великая Россия.

[Lazy]

А Сноудену бы, если бы он оказался на борту, пожелали бы счастливого полёта? Обратите внимание: ни во Франции, ни в Португалии Сноуден преступником не был. Да и самолёт был с каким-никаким, а Президентом на борту. Так что инцидент в Белоруссии по сравнению с тем - так, мелочёвка. Как переход улицы на красный свет по сравнению с покушением на убийство (пусть даже сорвавшимся, но полностью подготовленным).

Как я понимаю, сомнений в том, что для посадки борта в Минске было использовано ЗАВЕДОМО ЛОЖНОЕ СООБЩЕНИЕ О ЗАЛОЖЕННОЙ БОМБЕ, сомнений ни у кого нет?

Одно это уже есть состав преступления.

[finko]

А Сноудену бы, если бы он оказался на борту, пожелали бы счастливого полёта? Обратите внимание: ни во Франции, ни в Португалии Сноуден преступником не был. Да и самолёт был с каким-никаким, а Президентом на борту. Так что инцидент в Белоруссии по сравнению с тем - так, мелочёвка. Как переход улицы на красный свет по сравнению с покушением на убийство (пусть даже сорвавшимся, но полностью подготовленным).

                   Белорусы сами признались на Российских ГОСТЕЛЕКАНАЛАХ что это была СПЕЦ ОПЕРАЦИЯ .

                        ОТКРЫТО И НА ВЕСЬ МИР




                  ,,   Интересно, когда вы слушаете белорусских экспертов прогосударственных на российских федеральных каналах, они говорят: мы снимаем шляпу перед операцией наших спецслужб.


 Их совершенно не смущает, что это вразрез идет с официальными версиями, с концепциями.

 Я эту "шляпу" вчера насчитала раза три за один российский эфир, которую сняли белорусские эксперты, которые считают,

 что это была блестящая спецоперация по изыманию идеологического врага из этого самолета.

[Lazy]

И в довесок:

Нападки на Вавилова

Один из самых громких случаев принудительной посадки самолета случился в 2004 году в Соединенных Штатах. Личный борт бывшего замминистра Андрея Вавилова, который следовал по маршруту Москва — Барбадос — Аспен, совершил посадку в аэропорту Палм-Бич по требованию федерального прокурора округа Северная Калифорния.

Вавилов и его супруга более четырех часов находились на допросе. Он был отпущен после подписки обязательства о даче показаний по интересующим американские власти вопросам.

https://riafan.ru/1451200-idem-na-perekhvat-samye-gromkie-sluchai-prinuditelnoi-posadki-grazhdanskikh-samoletov

Аспен - лыжный курорт в Колорадо ЕМНИП. Вавилов в любом случае направлялся в США и в любом случае встретился бы с правоохранительными органами США. Его лишь посадили в другом аэропорту и допросил другой прокурор.

И опять - угрозы самолету не было.

В белорусской истории, как я уже написал, самый интересный момент - разворот самолета в двух минутах от литовской границы и перенаправление на далекий Минск вместо совсем уже близкого Вильнюса. Я это не могу объяснить ничем, кроме как предельно понятно объясненным пилотам, что если они не повернут, их самолет вот-вот взорвется, и в обломках белорусское КГБ, которое будет расследовать дело, непременно найдет следы бомбы. А объяснить это мог, похоже, только пилот сопровождавшего их истребителя, поскольку по радиоканалам ничего такого не скажешь.

[AgentOrange]

Самолету Моралеса тоже никто не угрожал

А так ли важно, каким именно образом вынудили самолёт сесть на территории ЕС? Решение о закрытии воздушного пространства уже после начала полёта - более "красивый" ход, но сути не меняет. Ну а белорусы - парни более прямые.

теперь еще и пират... Великая Россия.

Т.е., Вы отрицаете суверенитет Белоруссии и возможность Лукашенко принимать решения по своим преступникам самостоятельно? Или Вы думаете, что Путин требовал от Лукашенко арестовать белорусского преступника, поймав его таким образом?   А в противном случае грозил войной? Или чем?

[AgentOrange]

Как я понимаю, сомнений в том, что для посадки борта в Минске было использовано ЗАВЕДОМО ЛОЖНОЕ СООБЩЕНИЕ О ЗАЛОЖЕННОЙ БОМБЕ, сомнений ни у кого нет?

Начнём с того, что "заведомо" - для кого? Для того, кто создал это сообщение? Ну, это уж совсем очевидно и ни о чём. А вот утверждение, что это сделали белорусские спецслужбы...
Да, если отбросить ненужные сущности - то, скорее всего, так и есть, но... Здесь ведь привыкли рассматривать всякий бред уровня отравления Скрипалей т.н. "новичком" ГРУшниками (из того ГРУ, которого не было тогда), да и прочую глупость. Вот на фоне этих "версий" перед нами просто наивероятнейшая версия, что белорусам "помогли", причём не стороны России (кстати, Россия бы вполне могла помочь, почему бы и нет, только вот для неё это тоже не совсем профиль - отслеживать, как летают белорусские подозреваемые). Сдать "отработанный материал", устроить шум, да ещё и на Россию свалить. Чем не хорошо? Дать два звоночка белорусским службам: сначала о бомбе, потом о Протасевиче (а так бы не факт, что ради него стали что-то делать с самолётом). Ну а с манёврами всё понятно, даже более чем: приказы на основе чужой информации всегда запаздывают. Это в своей операции самолёт могли ждать уже на самом юге, а тут - как только, так сразу.
Ещё раз повторю, что это - всего лишь версия, даже скажу, что заметно менее вероятная, чем сами белорусы постарались, но не невозможная. И куда вероятнее всяких отравлений со стороны "ГРУ" или ФСБ.

Одно это уже есть состав преступления.

Ну допустим, допустим. Только насколько это преступление? Возьмём, например, вполне распространённую ситуацию "ловли на живца": потенциальный заказчик платит задаток за убийство псевдокиллеру, сотрудничающему с полицией/спецслужбами (а имел ли он вообще право оказывать какие бы то ни было услуги без свидетельства ЧП - но это так, мелочи), тот якобы убивает жертву - дальше окончательный "расчёт" и арест заказчика. Статей можно найти немало, если провернуть такое дело без ведома правоохранительных органов.

[Lazy]

Начнём с того, что "заведомо" - для кого? Для того, кто создал это сообщение? Ну, это уж совсем очевидно и ни о чём. А вот утверждение, что это сделали белорусские спецслужбы...

Для тех, кто завернул самолет от самой литовской границы на далекий Минск.

Действуй они из предположения, что в самолете бомба, они бы не требовали посадить его именно в Минске. Они ОЧЕВИДНО знали, что никакой бомбы нет, а самолет сажают из-за Протасевича. Причем сажают, угрожая гражданскому самолету уничтожением - никак иначе этот разворот не объяснить.

Государство-террорист.

Кстати, погуглите, в каком государстве Вы живете, если не знаете. Или съездите в какое-нибудь Шереметьево, взгляните на стойки пограничного контроля. Они делятся на две группы: для граждан своего государства - и для всех иностранцев. Вот и почитайте, как это свое государство называется.