Инновации в России

[finko]

  То есть весь в срублях

[WS]

  То есть весь в срублях

кто о чём а оленю финскому только мы по срать да ты олень сирун однако ну или просто засранец

[Перуныч]

ПОЧЕМУ В РОССИИ НЕ РАЗВИВАЕТСЯ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ. КТО ТОРМОЗИТ ТЕХНОЛОГИИ И МЕШАЕТ ИЗОБРЕТАТЕЛЯМ

http://www.youtube.com/watch?v=kWtK9xAOawE

[Перуныч]

Изобретение НЕ ДЛЯ ПРОСТЫХ СМЕРТНЫХ. Эту технологию ХОТЕЛ БЫ видеть в своём автомобиле КАЖДЫЙ

http://www.youtube.com/watch?v=6-P4UEI8JBU

[Перуныч]

7 странных изобретений которых вы больше не увидите

http://www.youtube.com/watch?v=0pZgIqVYZxg

[finko]

кто о чём а оленю финскому только мы по срать да ты олень сирун однако ну или просто засранец

                           С Новым Годом !

             

[finko]

                    Потерянное время.

    Финансист Кирилл Тремасов – об экономическом развитии России



  Экономика в ближайшие месяцы может провалиться,

 предупреждает финансист и автор популярного экономического блога Кирилл Тремасов, в свое время возглавлявший департамент макроэкономического прогнозирования Министерства экономического развития России.


Комментируя последние данные статистики, он утверждает, что многие индикаторы свидетельствуют о негативных тенденциях в экономике:

    Cтагнация корпоративного кредитования и замедление розничного кредитования.

    Негативная динамика в добыче нефти, которая должна усилиться из-за необходимости выполнять декабрьское соглашение ОПЕК+ о дополнительном сокращении квот.

    Ужесточение условий кредитования населения усилило падение продаж на авторынке.

    Резкое сокращение чистого экспорта. Укрепление рубля привело к существенному увеличению импорта; тема, что крепкий рубль вредит промышленности, вновь может вернуться в повестку.

    В обрабатывающей промышленности, похоже, уже начинается рецессия. Росстат сообщает о серьёзном спаде в металлургии и машиностроении.

    Такого обвала цен производителей мы не видели со времен кризиса 2008-09 годов; это индикатор ухудшения финансовой ситуации в корпоративном секторе, что может ещё больше снизить инвестиционную активность.

    Снижение спроса на рабочую силу приобрело характер устойчивой тенденции; это очень важный опережающий индикатор.

    Провал грузоперевозок подтверждает развитие негативных тенденций в экономике.


                                 https://www.svoboda.org/a/30357695.html

[Перуныч]

Юрий Пронько: ЦБ сделал ставку на доллар и вывел практически все валютные резервы России за границу
Царьград ТВ

http://www.youtube.com/watch?v=_z9yI7Mo3CY

Опубликованный ЦБ новый отчет об управлении активами в иностранной валюте и золоте вызывает недоумение. Практически вся валюта, которая скупается по т.н. бюджетному правилу, а на эти цели идут триллионы рублей, выводится за границу. 80% всей купленной валюты находится за пределами России и лишь 19% вложены в физическое золото. Самые же большие деньги команда Набиуллиной вывела во Францию, Китай и Германию.

[Lazy]

Юрий Пронько: ЦБ сделал ставку на доллар и вывел практически все валютные резервы России за границу
Царьград ТВ

Ой... Русскомирцы опять сделали Величайшее Открытие!    Глядишь, еще через десяток лет они узнают, что Волга впадает в Каспийское море, а у собаки четыре ноги.

А ты что, до сих пор предполагал, что "валютные запасы" - это громадный сейф с золотом в подвалах ЦБ, в который Набиулина ныряет каждое утро, как дядюшка Скрудж? Или что это пара ангаров, доверху забитых пачками долларов и евро, как у полковника Захарченко?

Открою тебе великую тайну: это записи (к тому же - электронные) на корсчетах соответствующих банков. Все долларовые запасы мира - это записи в американских банках, евро - в европейских. Физически границу РФ эти "доллары" или "евро" не пересекали никогда, ни в ту, ни в другую сторону.


А что касается физического золота, вспомни царя Мидаса. Золото вовсе не "абсолютная ценность", как кажется невеждам. Это всего лишь принятый в обществе способ оценки других товаров. Вот только физически этот способ крайне неудобен (представь, как ты тащишь в отпуск чемодан золота: ведь ввиду неудобства для магазинов принимать его будут по курсу сотня долларов за килограмм), поэтому еще со времен раннего средневековья золото вытесняется другими инструментами. А цена собственно золота относительно других товаров (в частности, долларов) так же плавает, как любых других (и даже сильнее).

[Перуныч]

Юрий Пронько: Продать очко в сортире – подробности нового плана приватизации России
Царьград ТВ

http://www.youtube.com/watch?v=G1AYk9tzhBk

Большая политика в России с завидной периодичностью подкидывает нам поводы для анекдотов. На этот раз «вляпалось» отечественное правительство, которое в рамках масштабной программы приватизации решило продать право собственности на долю в сортире с одним очком в Хабаровском крае. И это не первоапрельская шутка. Сейчас этот объект находится в федеральной собственности.

[Lazy]

А тем временем в нормальном мире...

У SpaceX запущенная ракета Falcon 9 с пилотируемым космическим кораблем Dragon взорвалась через полторы минуты после старта. Маск назвал миссию успешной.

http://www.youtube.com/watch?v=mu5Ydz34oVc

[Якоб Скаридизи]

А тем временем в нормальном мире...
У SpaceX запущенная ракета Falcon 9 с пилотируемым космическим кораблем Dragon взорвалась через полторы минуты после старта. Маск назвал миссию успешной.

http://www.youtube.com/watch?v=mu5Ydz34oVc

Помнится в СССР точно так же ликовали, и апплодировали, но это было аж 59 лет назад.

[Lazy]

Помнится в СССР точно так же ликовали, и апплодировали, но это было аж 59 лет назад.

Есть некоторая разница. В СССР о запусках заранее не объявляли, и поэтому "ликовали" только в случае удачи. А в случае неудач (как с тройным запуском Союзов-6-7-8) говорили "а мы это и собирались сделать!" - и снова ликовали. А тут весь мир знает, что и когда собирается делать Маск. И он шаг за шагом это делает.

Кстати, и программа "Аполло" отличалась тем же: американцы заранее объявляли о своих планах. И СССР любой ценой делал хоть что-нибудь похожее хоть чуть-чуть раньше: многоместный корабль, выход в открытый космос, групповой полет (американцы, правда, еще и маневрировали и стыковались)... И вместо создания корабля, действительно способного выполнять такие задачи, тратил время и ресурсы на изготовление фейка на базе "Востока", который бы за счет запредельного риска для экипажа "выглядел похоже". А в результате разработка "Союза", который изначально был лунным кораблем, отстала на годы, и пришлось перенацелить его на околоземные полеты и сказать "а мы это и собирались сделать!"

[Lazy]

Ой, какую забавную статью нашел!

Отказ от Суперджета не спас Interjet. Похоже это конец.

Долгое время Interjet был как бельмо в глазу у суперджетофобов, ведь первые годы этот мексиканский лоукостер очень эффективно эксплуатировал российский самолет. Мало того, тогда устами руководителя компании к самолету прилипло лестное прозвище "Money Making Machine" - машина для делания денег.
(Мне сразу бросилось в глаза, что аббревиатура будет МММ. Похоже, это не случайное совпадение: Создатель в очередной раз пометил шельму   - Lazy)

Но уже тогда лично у меня возникали некоторые вопросы к политике компании:
...
3. Почему вообще Суперджет? Как он вписывается в модель лоукостера? Очевидно же что 100 местный самолет будет уступать в эффективности 200 местным.
4. Само приобретение лоукостером самолета которому "без году неделя" выглядит странно. Лоукостер всегда делает ставку на однотипные и проверенные лайнеры для экономии на обслуживании. Любой новый тип это рулетка, риск, непозволительный для лоукостера.

Но я это все списывал на неведомые мне мексиканские особенности ведения этого бизнеса.
(Другими, словами, автор удивляется: а какой идиот вообще вздумал покупать "Суперджет"? Это же заведомо провально!   - Lazy)

Впрочем, результат этой политики не заставил себя долго ждать. Кризис на нефтяном рынке Мексики ударил по всем авиаперевозчикам этой страны, но прежде всего пострадал Interjet.

Новый менеджмент поступил логично - вывел Суперджеты из эксплуатации, оставив 3-5 бортов "на подхвате". Это абсолютно естественное решение, лоукостер априори летает по самым загруженным маршрутам, и за счет цены забивает лайнеры под завязку. И там куда Боинг 737 слетает один раз, 100 местный Суперджет придется гонять дважды.

...

Собственно, похоже вся эта ситуация подходит к своему логическому концу. Отказ от Суперджета ожидаемо не помог, так как дело вовсе не в нем. И у компании остался единственный шанс выжить - слияние с более успешной Viva Aerobus. Впрочем сама Viva всеми силами открещивается от такой перспективы.

Впрочем посмотрим, ирония судьбы, но Суперджет может стать путем к спасению для мексиканцев. Если удастся продать несколько бортов, то возможно это позволит с одной стороны снизить издержки, с другой вырученные средства помогут закрыть часть долгов. Впрочем, мировой рынок 100 местных машин довольно узок, так что отдавать бэушные лайнеры, стоявшие пару лет без должного технического обслуживания придется буквально за копейки.
(А это просто прелесть! Суперджет - замечательное вложение денег! В случае черного дня его можно будет продать.   Правда, вряд ли кто-то купит, кроме сборщиков металлолома, но все-таки хоть какая-то копеечка...  В точном соответствии с заветами великого совертского экономиста К.Матроскина: чтобы продать что-нибудь ненужное, надо сначала купить что-нибудь ненужное! Покупайте "Суперджеты"!   - Lazy)

Не забывайте подписываться на нашу ленту.

И заходите на наш сайт "Сделано у нас" - там хороших новостей гораздо больше!

Самое же лучшее в этой статье - автор. Это о "Суперджете написал сайт "Сделано у нас". И обещает, что у них на сайте таких хороших новостей еще больше.   Нам, русофобам и боинголюбам, так обсмеять "прорыв российского авиапрома" просто не хватит способностей...

[trusha]

ФСБ потребовала доступ к перепискам россиян и разослала интернет-сервисам письма с требованием установить для этого специальное оборудование. Служба безопасности запросила круглосуточный доступ к данным пользователей летом 2019-го, однако известно об этом стало сейчас, сообщает «Медуза» со ссылкой на одно из писем. ФСБ направляла письма интернет-сервисам, включенным в реестр операторов распространения информации (ОРИ), среди которых «Авито», «Хабр» и Rutube. Спецслужба потребовала передать ключи для дешифровки переписки пользователей и предоставить круглосуточный доступ к IT-системам компаний. Согласно «закону Яровой», служба может потребовать доступ к соответствующим данным у любой из компаний реестра ОРИ, который включает около 200 компаний. В январе новый глава Минкомсвязи России Максут Шадаев предложил дать сотрудникам, ведущим оперативно-разыскную деятельность, онлайн-доступ к личным данным россиян. Речь шла об онлайн-доступе к госданным, данным банков, операторов мобильной связи, интернет-сервисов. Полный переход на систему намерены осуществить к 2024 году. Также Шадаев заявлял, что расширение полномочий сотрудников МВД, ФСБ и других ведомств, ведущих оперативно-разыскную деятельность, при доступе к данным жителей страны не обсуждается и не предполагается.
https://lenta.ru/news/2020/02/11/dostup/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

[Lazy]

Названы сроки первого пилотируемого полёта космического корабля «Орёл»
13.02.2020,  Сергей Карасёв

Перспективный российский космический корабль «Орёл» впервые отправится к Международной космической станции (МКС) в пилотируемом режиме в сентябре 2025 года.

Именно такие сроки, как сообщает «РИА Новости», называются в материалах разработчика аппарата — Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королёва (РКК «Энергия»).

Напомним, что корабль «Орёл» ранее был известен под именем «Федерация». Пока он находится в разработке. Первый испытательный запуск аппарата намечен на 2023 год.

В материалах РКК «Энергия» также отмечается, что «Орёл» впервые планируется запустить к МКС в беспилотном режиме в сентябре 2024 года. Программой этого полёта предусмотрена стыковка с орбитальным комплексом.

Ожидается, что первым пилотом корабля «Орёл» станет робот, создаваемый на платформе «Фёдора» (он же Skybot F-850). Предполагается, что во время полёта эта машина будет выполнять определённые операции. (  - Lazy)


Правда, до сих пор не определено, а будет ли МКС вообще существовать в 2025, но Роскосмос об этом не знает - им некогда следить за всякими космическими делами, они заняты рисованием мультиков для Владим Владимыча.

И забавно, что вполне очевиден механизм появления этой "новости". Пару дней назад SpaceX и NASA назвали срок пилотируемого полета Space Dragon, объявив, что тестирования закончены, и осталась только бумажная работа по оформлению всех необходимых документов. Вот из Кремля Роскосмосу и рыкнули: "Надо ответить!"

[trusha]

Несколько дней назад, как сообщал «Рамблер», Neue Zurcher Zeitung опубликовало материал о жизни в российской глубинке. В нем авторы публикации заявили, что экономика России все чаще напоминает старые, времен феодализма и раннего капитализма, формы производства.
https://news.rambler.ru/world/43740025/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

[Lazy]

И на тему батутов:  

МОСКВА, 6 мар - РИА Новости. Группа российских космонавтов для полетов на Международную космическую станцию на новых американских пилотируемых кораблях отобрана, среди них - Андрей Борисенко, заявил в интервью РИА Новости начальник Центра подготовки космонавтов Герой России Павел Власов.

[Якоб Скаридизи]

И на тему батутов:  

МОСКВА, 6 мар - РИА Новости. Группа российских космонавтов для полетов на Международную космическую станцию на новых американских пилотируемых кораблях отобрана, среди них - Андрей Борисенко, заявил в интервью РИА Новости начальник Центра подготовки космонавтов Герой России Павел Власов.

Любите вы, украинские канадцы-унитаристы, бегать впереди паровоза, и делить шкуру неубитого медведя. 

"Это даст возможность осуществлять по бартерному принципу полеты российских космонавтов на американских кораблях и американских астронавтов на российских."

"Уже есть группа российских космонавтов, предварительно отобранная для полетов на американских кораблях. Никакими распорядительными документами она еще не определена, потому что, честно говоря, нечего им там делать сейчас по текущему состоянию дел", - сказал Власов.

"Но если у НАСА затянутся испытания кораблей, то будет логично дать Борисенко слетать вместо этого на "Союзе", - добавил он.


Власов отметил, что российские космонавты начнут летать на новых американских кораблях "только тогда, когда американская сторона убедит нас в безопасности их кораблей".
"Пока та статистика, которая у них есть, уверенности не вселяет. Наша позиция: полет возможен только после успешных пилотируемых миссий каждого из кораблей.


В марте 2019 года корабль Crew Dragon совершил первый испытательный беспилотный полет на МКС. В декабре 2019 года первый такой полет выполнил корабль Starliner, но по техническим причинам его стыковка с МКС была отменена.

 

[Lazy]

Любите вы, украинские канадцы-унитаристы, бегать впереди паровоза, и делить шкуру неубитого медведя.  

"Это даст возможность осуществлять по бартерному принципу полеты российских космонавтов на американских кораблях и американских астронавтов на российских."

Так нету же у американцев ничего, кроме батутов? Или ты самому Рогозину не веришь?  

Или эта "подготовка" на самом деле просто часть обычных тренировок космонавтов - прыжки на батутах? Просто теперь появляется возможность съездить на халяву в Хьюстон - попрыгать на тамошних батутах.