Города на Мурмане
06 Апреля 2025, 21:36 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
 
   Начало   ПРАВИЛА Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: 1 ... 386 387 [388] 389 390 ... 1089   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Россия сегодня  (Прочитано 9951834 раз)
unit
матерый
*****

Карма +13/-0
Offline Offline

Сообщений: 1746


« Ответ #7740 : 29 Апреля 2016, 12:52 »

http://rating.dorogirussia.ru
ТОП городов – это общий рейтинг, который учитывает состояние как гарантийных дорог, так и общее состояние дорожной сети города.
90 ВолгоградЮжный федеральный округ | Волгоградская область
95СевастопольКрымский федеральный округ | Севастополь


 http://government.ru/media/files/VgAclCiCArYMYeSbTLPImHgINmMm3iS5.pdf
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е от 21 апреля 2016 г. № 740-р МОСКВА

Нет ЮФО, Крыма, ДФО
Р А С П Р Е Д Е Л Е Н И Е иных межбюджетных трансфертов, предоставляемых в 2016 году субъектам Российской Федерации на достижение целевых показателей региональных программ в сфере дорожного хозяйства, предусматривающих осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов

Р А С П Р Е Д Е Л Е Н И Е иных межбюджетных трансфертов, предоставляемых в 2016 году бюджетам субъектов Российской Федерации на достижение целевых показателей региональных программ в сфере дорожного хозяйства, предусматривающих приведение в нормативное состояние, а также развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) или местного значения



http://www.vestifinance.ru/articles/70404
Опрос: россияне не верят в выход из кризиса за год 29.04.2016

http://www.kommersant.ru/doc/2975525
Общество наименьшего потребления
Покупательская активность россиян достигла исторического минимума 29.04.2016

http://rusplt.ru/society/pochem-rossiyskiy-agroprom-24193.html
Почем российский агропром27 апреля 2016,
Отечественные сельхозпредприятия могут быть частично проданы китайским инвесторам: как заявил торгпред РФ в Китае Алексей Груздев, представители КНР всерьез раздумывают о покупке долей в наших компаниях агропромышленного комплекса.
Для чего азиатам доля в нашем АПК — понятно. Несмотря на то, что теоретически Поднебесная вполне способна обеспечивать свое население продуктами питания, стратегически она всегда предпочитала импортировать продовольствие, которое проще и дешевле производить за рубежом. И в последние два года китайцы активно осваивали российское «зарубежье». При этом речь шла не только о традиционном Дальнем Востоке, но и о южных регионах, например о Краснодарском крае, где на различных агропредприятиях сегодня трудятся уже тысячи граждан КНР.
 Получив даже миноритарные пакеты по 10–20%, китайцы неизбежно попытаются оказать влияние на работу российских сельхозпредприятий, которые, к слову, прекрасно работают и развиваются и без участия иностранных инвестиций.
Нет ничего плохого в том, чтобы привлекать деньги из-за рубежа, как и в том, чтобы обзаводиться новыми надежными экономическими партнерами. Но и в том и в другом случае мы должны всегда в первую очередь соблюдать собственные интересы и не допускать ни малейшей угрозы самостоятельности и суверенности национальной экономики или отдельных ее секторов, особенно в отношении продовольственной безопасности.
http://rusplt.ru/society/kak-inostrantsyi-v-rossii-importozamescheniem-zanimalis-22341.html?auth_code=anonymous
18 марта 2016Как иностранцы в России импортозамещением занимались
Деятельность приглашенных менеджеров в нашем автопроме иначе как саботажем не назовешь
Новые модели — Lada Vesta и Lada X-Ray — возможно, и не уступают иномаркам по характеристикам, вот только вместо российской базовой платформы в них использована платформа Renault-Nissan, а значит, основные (по доле в общей стоимости) узлы и блоки остались импортными.
Но самое, пожалуй, неприятное последствие шведского менеджмента заключается в том, что выстроенная Андерссоном система сделала нормой увеличенную отсрочку во взаиморасчетах с российскими поставщиками автокомпонентов. Как закономерный результат, вместо роста и расширения российские производители автокомпонентов начинают закрываться. Это видно по начавшемуся падению уровня локализации не только на АвтоВАЗе, но и на других предприятиях отрасли.
Нет ничего плохого в том, чтобы перенимать опыт у иностранцев. Но одно дело — учиться, и совсем другое — отдавать в чужие руки собственную промышленность.
« Последнее редактирование: 29 Апреля 2016, 13:34 от unit » Записан
unit
матерый
*****

Карма +13/-0
Offline Offline

Сообщений: 1746


« Ответ #7741 : 29 Апреля 2016, 12:52 »

http://tass.ru/obschestvo/3249847
Первомай в Новосибирске: "Монстрация" состоится сразу после "Всешествия"
 29 апреля,

http://www.rosbalt.ru/federal/2016/04/22/1509086.html
В Екатеринбурге чиновники разрешили Монстрацию, но подальше от православных


http://orionplus.livejournal.com/28455.html?thread=37671
Монстрация, Эхо Москвы - «Че дальше?»
Очередная либеральная пошлость случилась в Новосибирске, т.н. монстрация. Можно понять молодежь, она любит подурачиться, но здесь-то совсем другое. Лидер монстрации А.Лоскутов вполне себе оппозиционный и опытный политический деятель. Не такой уж молодой, все прекрасно понимающий и умело манипулирующий своими поклонниками.
Про карнавал и технологию карнавализации, как уничтожение вертикали смысла, все известно. Действительно умные люди разработали. Цель сего балагана понятна - добить остатки уважения к труду, опошлить первомай, как праздник труда и трудящихся, а также наращивание конфликтности в обществе. Судя по лозунгам, проводить надо подобные шествия 1 апреля. По жанру уместнее. Но тогда это совсем не устраивает организаторов. Надо именно 1 мая, нужна провокация и скандал.
То, что затея Лоскутова не просто бессмысленная «веселуха», говорит его навязчивая идея пройти по центральной улице города именно в колонне первомайской демонстрации. Зачем? Посмотрите на лозунги монстрантов.
Грозная девушка, после прохождения курса политологии в Америке и фото с американским флагом.
Это, в первую очередь, неспособность к творчеству. Желание покарнавалить, потуситься -привычно, так близко внутреннему содержанию. Есть же День дурака, в любой другой день устройте карнавал, кто против? Нет, надо превратить 1 мая в балаган. И ведь действительно, если вернуть наше общество к созидательному творческому труду, то и жизнь преобразуется.
Записан
unit
матерый
*****

Карма +13/-0
Offline Offline

Сообщений: 1746


« Ответ #7742 : 29 Апреля 2016, 13:34 »

http://www.donnews.ru/Novocherkasskiy-zavod-Eskort-okazalsya-na-grani-bankrotstva-_294
Новочеркасский завод «Эскорт» оказался на грани банкротства
Две тысячи человек могут остаться без работы
Новочеркасский завод ООО «Эскорт», выпускающий оборудование для нефтегазоперерабатывающей промышленности, ещё совсем недавно один из лидеров отрасли, сегодня находится на грани банкротства. Из двух тысяч работников большая часть уже оказалась на улице.


http://www.donnews.ru/V-Rostove-na-Severnom-razboynik-v-maske-vynes-iz-banka-2-mln-rubley_24518
В Ростове на Северном разбойник в маске вынес из банка 2 млн рублей 26 апреля 2016
Стоит отметить, что в последние несколько месяцев в Ростове разбойные нападение на банки и букмекерские конторы происходят с завидной регулярностью. Преступники используют две-три схемы: либо заходят и, угрожая оружием, в течение минуты-полутора вычищают содержимое касс, либо передают требование выдать деньги, грозясь взорвать учреждение.


http://www.donnews.ru/Zhiteli-Rostova-vozmuscheny-yamami-i-vyboinami-na-Pushkinskoy_24514
Жители Ростова возмущены ямами и выбоинами на ПушкинскойВ одну из них угодила легковушка 26 апреля 2016
«Месяц назад в самом центре города на улице Пушкинская (недалёко от Чехова) на парковочном месте, которое относится к административным владениям, образовалась яма. Жители самостоятельно предприняли попытку сберечь водителей и в яму засунули поломанный стул, но власти посчитали это “лишним” и вместо него засунули доску, которую в темноте не заметила водитель легковушки и провалилась передним колесом. Вытаскивали её оттуда добрые прохожие, человек семь, потому что узкий проезд мешает попасть эвакуаторам!!!»


http://dontr.ru/vesti/vesti-yug/letchiki-yuvo-gotovyatsya-k-paradu-pobedy-na-krasnoj-ploshhadi/
Летчики ЮВО готовятся к Параду Победы на Красной площади06.03.2015

http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/2619816
Порошенко: Украина усилит присутствие своих вооруженных сил на восточной границе 27 января

Записан
проходямимо
матерый
*****

Карма +18/-26
Offline Offline

Сообщений: 6433


« Ответ #7743 : 29 Апреля 2016, 17:53 »



http://tass.ru/obschestvo/3249876

имхо, сатанизм в чистом виде.
Записан
Смайлик
матерый
*****

Карма +27/-27
Offline Offline

Пол: Мужской
Расположение: в космическом пространстве
Сообщений: 14395



« Ответ #7744 : 29 Апреля 2016, 21:07 »


А если посмотреть на нормальные страны, а не на СССР...


Только вот есть одно "но" - далековато эти страны находятся.


*  (44.49 Кб, 600x416 - просмотрено 833 раз.)
Записан

Йоу
проходямимо
матерый
*****

Карма +18/-26
Offline Offline

Сообщений: 6433


« Ответ #7745 : 29 Апреля 2016, 21:57 »

как РФ ворует чужое
Записан
Lazy
матерый
*****

Карма +80/-51
Offline Offline

Сообщений: 30429


« Ответ #7746 : 29 Апреля 2016, 23:27 »



Гопник всегда им и останется. Вот только, оказавшись в Кремле, он всю страну превратил в такого же гопника. Стырить все, что удается - смысл его жизни.
Записан
Смайлик
матерый
*****

Карма +27/-27
Offline Offline

Пол: Мужской
Расположение: в космическом пространстве
Сообщений: 14395



« Ответ #7747 : 29 Апреля 2016, 23:27 »

Впечатляющие фото: ракету впервые запустили с космодрома «Восточный»

https://hi-tech.mail.ru/news/vostochny/?frommail=1


* 456.jpg (130.78 Кб, 800x1200 - просмотрено 755 раз.)
Записан

Йоу
Lazy
матерый
*****

Карма +80/-51
Offline Offline

Сообщений: 30429


« Ответ #7748 : 30 Апреля 2016, 03:36 »

Вот интересно, это глумление над Победой или нет?




В Калининградской области на месте Вечного огня установили пламя из картона

В поселке Переславское Зеленоградского района Калининградской области на мемориале воинской славы вместо Вечного огня установили картонку с его изображением.



Портал «Новый Калининград» отмечает, что сам мемориал в память о павших в Великой Отечественной войне воинах находится в отличном состоянии, а вот с Вечным огнем возникли проблемы.

В трубу, из которой должен идти газ к Вечному огню, вставлена металлическая заглушка. К ней прикреплен лист из плотного картона с нарисованным пламенем оранжевого цвета.

В пресс-службе правительства Калининградской области сообщили, что из-за отсутствия газа Вечный огонь на мемориале зажигают только на время празднования Дня Победы, подключая газ из баллона.

Власти обещают, что к 2017 году проведут на территорию мемориала газопровод, чтобы Вечный огонь горел постоянно.
« Последнее редактирование: 30 Апреля 2016, 04:13 от Lazy » Записан
Lazy
матерый
*****

Карма +80/-51
Offline Offline

Сообщений: 30429


« Ответ #7749 : 30 Апреля 2016, 04:00 »

В Сочи спилили кедр, посаженный Юрием Гагариным 55 лет назад

В Сочи спилили кедр, посаженный первым космонавтом Юрием Гагариным вместе с местными жителями 55 лет назад. По иронии судьбы кедр был спилен в День Космонавтики, 12 апреля 2016 года, сообщает издание «Кавказский узел».

Местная жительница Лидия Косань рассказала, что, когда Гагарин сажал эти кедры 15 мая 1961 года вместе жителями Сочи, ей было 12 лет. Улица, на которой она жила, называлась Ореховая аллея. А после посадки здесь кедров первым космонавтом улица получила имя Гагарина.

По словам местной жительницы Ирины Захарченко, когда строители начали пилить кедр, она лично звонила в мэрию и в полицию, но на место ЧП никто не приехал. «Документы на спил не предоставили. Это был роскошный красавец-кедр», - рассказала женщина.

Рабочие заявили, что разрешение на спил ими получено якобы от директора УЛПХ города Андрея Терехова. Уверяли, что кедр может упасть на стоящий рядом дом. Само разрешение никто из местных жителей не видел.

«Этот кедр выстоял не одну бурю в Сочи. И по его корням видно, что никакого угрожающего наклона он не имел. Стоял ровно. Просто кому-то он просто помешал, возможно, поставить очередной ларек, и поэтому пал жертвой», - заявила член Географического общества Алла Юсупова.

При этом рабочие спилили и магнолию, которая росла рядом с кедром.


« Последнее редактирование: 30 Апреля 2016, 04:08 от Lazy » Записан
сталкер
матерый
*****

Карма +30/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 10666



« Ответ #7750 : 30 Апреля 2016, 11:17 »

О ЧЁМ ПРЕДУПРЕЖДАЛ НИКОЛАЙ НОСОВ В "НЕЗНАЙКЕ НА ЛУНЕ"?

30.04.2016 08:29
"Незнайка на Луне" отражение современной действительности в России. В мире в котором правит только жажда денег, наживы и развлечений люди превращаются в баранов.



А ведь нас предупреждали еще в детстве… Незнайка на Луне и «Общество по выращиванию гигантских растений» (Н. Носов, 1964 год) Отрывки.

МИРОВОЗЗРЕНИЕ: «- К чему же богачам столько денег? — удивился Незнайка. — Разве богач может несколько миллионов проесть?
- «Проесть»! — фыркнул Козлик. — Если бы они только ели! Богач ведь насытит брюхо, а потом начинает насыщать свое тщеславие.
- Это какое тщеславие? — не понял Незнайка.
- Ну это когда хочется другим пыль в нос пустить»

АКЦИОНЕРНЫЕ ОБЩЕСТВА: «Мы не хотим также сказать, что, приобретая акции, коротышки ничего не приобретают, так как, покупая акции, они получают надежду на улучшение своего благосостояния. А надежда, как известно, тоже чего-нибудь да стоит. Даром, как говорится, и болячка не сядет. За все надо платить денежки, а, заплатив, можно и помечтать».

РЕКЛАМА: «Таковы уж нравы у лунных жителей! Лунный коротышка ни за что не станет есть конфеты, коврижки, хлеб, колбасу или мороженое той фабрики, которая не печатает объявлений в газетах, и не пойдет лечиться к врачу, который не придумал какой-нибудь головоломной рекламы для привлечения больных. Обычно лунатик покупает лишь те вещи, про которые читал в газете, если же он увидит где-нибудь на стене ловко составленное рекламное объявление, то может купить даже ту вещь, которая ему не нужна вовсе».

МОНОПОЛИЗАЦИЯ ЭКОНОМИКИ: « – Наилучший выход из создавшегося положения – это начать продавать соль еще дешевле. Владельцы мелких заводов вынуждены будут продавать соль по слишком низкой цене, их заводишки начнут работать в убыток, и им придется закрыть их. А вот тогда-то мы снова повысим цену на соль, и никто не станет мешать нам наживать капиталы».

КОНТРОЛЬ ЗА ТЕХНОЛОГИЯМИ: «Вы представляете себе, что может случиться, когда на нашей планете появятся эти гигантские растения? Питательных продуктов станет очень много. Всё станет дёшево. Исчезнет нищета! Кто в таком случае захочет работать на нас с вами? Что станет с капиталистами? Вот вы, например, стали теперь богатыми. Вы можете удовлетворять все свои прихоти. Можете нанять себе шофёра, чтоб возил вас на машине, можете нанять слуг, чтоб исполняли все ваши приказания: убирали ваше помещение, ухаживали за вашей собачкой, выколачивали ковры, натягивали на вас гамаши, да мало ли что! А кто должен делать всё это? Всё это должны делать для вас бедняки, нуждающиеся в заработке. А какой бедняк пойдёт к вам в услужение, если он ни в чём не нуждается?.. Вам ведь придётся самим всё делать. Для чего же тогда вам всё ваше богатство?.. Если и настанет такое время, когда всем станет хорошо, то богачам обязательно станет плохо. Учтите это».

ЧЕРНЫЙ ПИАР: « – А что. Общество гигантских растений может лопнуть? – насторожился Гризль (редактор газеты) и пошевелил своим носом, как бы к чему-то принюхиваясь.
– Должно лопнуть, – ответил Крабс, делая ударение на слове «должно».
– Должно?… Ах, должно! – заулыбался Гризль, и его верхние зубы снова впились в подбородок. – Ну, оно и лопнет, если должно, смею уверить вас! Ха-ха!…».

СОСТОЯНИЕ НАУКИ: «Незнайка спросил, почему лунные астрономы или лунологи до сих пор не построили летательного аппарата, способного достичь внешней оболочки Луны. Мемега сказал, что постройка такого аппарата обошлась бы слишком дорого, в то время как у лунных ученых нет денег. Деньги имеются лишь у богачей, но никакой богач не согласится затратить средства на дело, которое не сулит больших барышей.
- Лунных богачей не интересуют звезды, — сказал Альфа. — Богачи, словно свиньи, не любят задирать голову, чтоб посмотреть вверх. Их интересуют одни только деньги!».

ЗАКОННОСТЬ: « – А кто такие эти полицейские? – спросила Селедочка.– Бандиты! – с раздражением сказал Колосок. – Честное слово, бандиты! По-настоящему, обязанность полицейских – защищать население от грабителей, в действительности же они защищают лишь богачей. А богачи-то и есть самые настоящие грабители. Только грабят они нас, прикрываясь законами, которые сами придумывают. А какая, скажите, разница, по закону меня ограбят или не по закону? Да мне все равно!».

ПОЛИЦЕЙСКИЕ ПРИЕМЫ: «- Что это, по-твоему? — спросил полицейский. — Ну-ка понюхай.Незнайка осторожно понюхал кончик дубинки.
- Резиновая палка, должно быть, — пробормотал он.
- «Резиновая палка»! — передразнил полицейский. — Вот и видно, что ты осел! Это усовершенствованная резиновая дубинка с электрическим контактом. Сокращенно — УРДЭК. А ну-ка, стой смирно! — скомандовал он. Р-р-руки по швам! И никаких р-разговоров!».

МЕТОДЫ: «между Миглем и Фиглем было большое сходство: оба были скуластые, широколицые, у обоих были низкие лбы и темные, жесткие, подстриженные ежиком волосы, начинавшиеся чуть ли не от самых бровей. Несмотря на большое внешнее сходство, в характерах Фигля и Мигля было большое различие. Если Фигль был коротышка сердитый, не терпевший, как он сам утверждал, никаких разговоров, то Мигль, наоборот, был большой любитель поговорить и даже пошутить. Как только дверь затворилась за Фиглем, Мигль сказал Незнайке:
- Осмелюсь вам доложить, милейший, что во всем полицейском управлении первое лицо — это я, так как первое, что вы видите, попадая сюда, это не что иное, как мое лицо. Хы-хы-хы-ы! Не правда ли, остроумная шутка?…
…Знаете, кто вы?
- Кто? — с испугом спросил Незнайка.
- Знаменитый бандит и налетчик, по имени Красавчик, совершивший шестнадцать ограблений поездов, десять вооруженных налетов на банки, семь побегов из тюрем (последний раз бежал в прошлом году, подкупив стражу) и укравший в общей сложности ценностей на сумму двадцать миллионов фертингов! — с радостной улыбкой сообщил Мигль.
Незнайка в смущении замахал руками.
- Да что вы! Что вы! Это не я! — сказал он.
- Да нет, вы, господин Красавчик! Чего вы стесняетесь? С этакими деньжищами, как у вас, вам совершенно нечего стесняться. Думаю, что от двадцати миллионов у вас кое-что осталось. Кое-что вы, несомненно, припрятали. Да дайте вы мне из этих ваших миллионов хотя бы сто тысяч, и я отпущу вас. Ведь никто, кроме меня, не знает, что вы знаменитый грабитель Красавчик. А вместо вас я засажу в тюрьму какого-нибудь бродяжку, и все будет в порядке, честное слово!
…Ну дайте хоть пятьдесят тысяч… Ну, двадцать… Меньше не могу, честное слово! Дайте двадцать тысяч и убирайтесь себе на все четыре стороны».

КРЕДИТ: «- Я тогда на завод поступил и зарабатывать стал прилично. Даже на черный день начал деньги откладывать, на тот случай, значит, если снова вдруг безработным стану. Только трудно, конечно, было удержаться, чтоб не истратить денежки. А тут все еще стали говорить, что мне надо купить автомобиль. Я и говорю: зачем мне автомобиль? Я могу и пешком ходить. А мне говорят: пешком стыдно ходить. Пешком только бедняки ходят. К тому же автомобиль можно купить в рассрочку. Сделаешь небольшой денежный взнос, получишь автомобиль, а потом будешь каждый месяц понемногу платить, пока все деньги не выплатишь. Ну, я так и сделал. Пусть, думаю, все воображают, что я тоже богач. Заплатил первый взнос, получил автомобиль. Сел, поехал, да тут же и свалился в ка-а-ах-ха-наву (от волнения Козлик даже заикаться стал). Авто-аха-мобиль поломал, понимаешь, ногу сломал и еще четыре ребра.
- Ну, а автомобиль ты починил потом? — спросил Незнайка.
- Что ты! Пока я болел, меня с работы прогнали. А тут пришла пора за автомобиль взнос платить. А денег-то у меня нет! Ну мне говорят: отдавай тогда авто-аха-ха-мобиль обратно. Я говорю: идите, берите в каа-ха-ханаве. Хотели меня судить за то, что автомобиль испортил, да увидели, что с меня все равно нечего взять, и отвязались. Так ни автомобиля у меня не стало, ни денег».

МЕДИЦИНА: «Доктор внимательно осмотрел больного и сказал, что его лучше всего поместить в больницу, так как болезнь очень запущена. Узнав, что за лечение в больнице придется уплатить двадцать фертингов, Незнайка страшно расстроился и сказал, что он получает всего лишь пять фертингов в неделю и ему понадобится целый месяц, чтоб собрать нужную сумму.
- Если протянуть еще месяц, то больному уже не нужна будет никакая медицинская помощь, — сказал доктор. — Чтобы спасти его, необходимо немедленное лечение».

СМИ: «Здесь были и «Деловая смекалка», «Газета для толстеньких», и «Газета для тоненьких», и «Газета для умных», и «Газета для дураков». Да, да! Не удивляйтесь: именно «для дураков». Некоторые читатели могут подумать, что неразумно было бы называть газету подобным образом, так как кто станет покупать газету с таким названием. Ведь никому не хочется, чтобы его считали глупцом. Однако жители на такие пустяки не обращали внимания. Каждый, кто покупал «Газету для дураков», говорил, что он покупает ее не потому, что считает себя дураком, а потому, что ему интересно узнать, о чем там для дураков пишут. Кстати сказать, газета эта велась очень разумно. Всё в ней даже для дураков было понятно. В результате «Газета для дураков» расходилась в больших количествах…».

СИСТЕМА В ЦЕЛОМ: «…у кого есть деньги, тот и на Дурацком острове неплохо устроится. За денежки богатей выстроит себе дом, в котором воздух хорошо очищается, заплатит врачу, а врач пропишет ему пилюли, от которых шерсть отрастает не так быстро. Кроме того, для богачей имеются так называемые салоны красоты. Если какой-нибудь богатей наглотается вредного воздуха, то скорей бежит в такой салон. Там за деньги ему начнут делать разные припарки и притирания, чтоб баранья морда смахивала на обыкновенное коротышечье лицо. Правда, эти припарки не всегда хорошо помогают. Посмотришь на такого богача издали — как будто нормальный коротышка, а приглядишься поближе — самый простой баран».

...Большой бедлам собрался в кабинете у господина Спрутса за большим круглым столом...Узнав, какая беда им грозит в связи с появлением гигантских растений, члены бредлама пришли в волнение и все, как один, присоединились к предложению господина Спрутса, который сказал, что все дело с гигантскими растениями необходимо убить в зародыше, то есть еще до того, как оно разовьется в полную силу...Значит, три миллиона фертингов должны дать мы им?
Совершенно верно, подтвердил господин Спрутс. Мы им.
А не они нам?
Нет, нет. Не они нам, а мы им.
Тогда это для нас невыгодно, заявил Скрягинс. Если бы три миллиона дали они нам, это было бы выгодно, а если мы им невыгодно...

Источник: planeta.moy.su[/b]
Записан
сталкер
матерый
*****

Карма +30/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 10666



« Ответ #7751 : 30 Апреля 2016, 11:54 »

Когда искал картинку "в сберкассе денег накопил...", Гугл мне ТАКОЕ выдал... Как раз в тему к твоей истории про новый автомобиль.



В отличие от тебя, патриоты.  


Это ты про такие импортные авто? 


ПОЧЕМУ Я НЕ ЛЮБЛЮ НОВЫЕ МАШИНЫ

30.04.2016 08:56



Я работаю на мультибрендовом сервисе. Основная масса приезжающих машин относится к двум самым распространенным автоконцернам:

1. примерно 40% наших клиентов ездят на машинах концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley)

2. еще процентов 30% – это группа Ford/Mazda/Volvo. Хотя Вольво стоят немного особняком, по большому счету, это всё тот же Форд.

По ним у меня больше всего статистики, есть и другие марки.

С каждым годом я все больше убеждаюсь, что существует что-то типа заговора у этих корпораций. Нет, я не параноик, и не сторонник конспирологических теорий. Да, возможно, об этом уже писали. Просто хочу высказать свое мнение по этому поводу.

Есть у меня наблюдение: старые машины, сделанные примерно до середины девяностых, приезжают к нам, в основном, на техобслуживание. Это касается вообще любых машин любых марок, особенно японцев, особенно праворуких. Время от времени они меняют изношенные элементы подвески и тормозов, но это нормально и не вызывает никакого удивления и возмущения. Так и должно быть.

Удивление и возмущение начинает зреть у меня в глубине души, когда я смотрю, что происходит с новыми машинами. Владельцы большинства машин, спроектированных после середины девяностых, выкладывают за обслуживание и ремонт намного больше, чем владельцы старых машин. И это происходит не потому, что мы берем больше денег за работу, а по следующим причинам:

1. ремонтировать современные машины приходится намного чаще, да и замена многих деталей сложнее. К примеру, необходимо снимать подрамник, чтобы поменять втулки стабилизатора. С точки зрения удобства обслуживания – феерический бред. Но сделано это специально.

2. запчасти стоят значительно дороже, потому что много не продается по частям, а только агрегатом в сборе. На Джетте, например, в оригинальном каталоге втулки переднего стабилизатора вообще не деталируются и не продаются отдельно от стаба. Опять же феерический бред, специально, чтобы больше срубить бабок. Нет, конечно, русская смекалка и здесь не подкачала, и давно найден заменитель, но фат есть факт.

В результате, ценник на обслуживание большинства машин стремительно увеличивается.

Большинство деталей и агрегатов современных машин производится с учетом запрограммированного раннего износа и выхода из строя. Причем машина с конструкционной точки зрения спроектирована таким образом, чтобы усложнить механикам замену этих деталей, и, следовательно, увеличить стоимость работ.

Вот вам примеры, чтобы не быть голословным:

- светодиодные повторители поворота, габаритки, лампочки подсветки номерного знака и салона. Скажете, красиво? Красиво, но деталь меняется только целиком, отдельно лампочек не бывает.

- замена лампочек на многих современных машинах (Citroen/Peugeot, Ssang Yong из того, что первым приходит в голову) со съемом бампера (если спереди) или с разбором салона (если сзади)

- не деталируемая отдельно рулевая тяга на многих Ниссанах. В оригинале продается только в сборе с рейкой. Слава Богу, хоть меняется не в сборе

- датчики массового расхода воздуха, продаваемые ТОЛЬКО вместе с патрубком (сумма больше раза в три)

- приводные валы, которые нельзя разобрать, и которые продаются только в сборе.

- блоки ДВС, которые продаются только вместе с поршневой и кучей мелочи

- вкладыши, продающиеся только вместе с коленвалом

- фордовские двигатели, на которые вообще нет ремонтных деталей, типа вкладышей, поршневых колец и так далее

- передние нижние рычаги, которые в оригинале идут только в сборе, и к которым нет оригинальных шаровых и сайлентблоков

- ступичные подшипники в сборе со ступицей или даже в тормозным диском (Пежо/Ситроен, задний диск)

- несъемные (разрушаемые при снятии) датчики ABS

- топливные фильтры в сборе с неразборным топливным насосом, причем при его замене нужно разбирать салон



Отдельно скажу про Шкоду, которая меня недавно просто выморозила. В дроссельной заслонке есть шестеренка, которая регулирует, насколько открыта или закрыта заслонка. И она там, сука, пластиковая! Деталь стоит в двигателе, там жарко, она должна постоянно двигаться, а она ПЛАСТИКОВАЯ!

Дальше больше. Меняется это все безобразие только вместе с блоком дроссельной заслонки, который в свою очередь меняется вместе с впускным коллектором.

Я больше не хочу ездить на Шкоде, а Вы?

Сейчас выросло уже целое поколение людей, которые считают НОРМАЛЬНЫМ менять топливный насос в сборе или передние рычаги в сборе. Многие умные люди приводят тонну аргументов в защиту этой привычной им позиции:

«Ну как же, зачем запрессовывать в рычаг неоригинальный сайлент, это же будет не заводская сборка, он будет хуже!», – говорят они.

Рычаг – это железяка. Если в этой железяке износился один сайлентблок, зачем менять саму железяку, если и шаровая, и второй сайлентблок живы и здравствуют?

«Зачем менять фильтр тонкой очистки отдельно от насоса? У них примерно одинаковый срок службы!», вторят они тому, что слышали от сотрудников дилера. Ну конечно, у них одинаковый срок службы, это так запрограммировано. И он, этот срок, кстати, меньше, чем вы думаете. Так и чешутся руки полностью переделать топливные системы на многих машинах, ей Богу, вернуться к старому, раздельному надежному насосу с фильтром-сеточкой в баке и подвесными фильтром снаружи бака…

Примеров очень много, суть одна. Все современные автомобили – одноразовые, сделанные из говна и палок, и завернутые в красивую фольгу со светодиодами. Они запрограммированы развалиться в труху по плану по истечению гарантийного срока. Могут начать разваливаться и раньше, но это будет решено по гарантии.

Вы скажете, что же делать?

Старую машину тоже сложно содержать, особенно те, что уже давно сошли с конвейера. Какими бы простыми и надежными они ни были, время берет свое.

Я обратил внимание на простую статистику: весь VAG, весь Ford, все французы приезжают к нам часто, выкладывают приличные суммы за ремонт и запчасти. Дай, думаю, посмотрю, кто к нам редко приезжает.

Из премиальных брендов – Мерседес. BMW и Audi давно превратились в кормушки, высасывающие деньги из кошельков с бешенной скоростью. Мерс не такой, как оказалось. Во-первых, на него практически нет неоригинальных запчастей, за исключением расходников. Это уже кое о чем для меня говорит. Во-вторых, они реально редко ремонтируются. Многие проезжают по 250-300 тысяч без серьезных замен, выполняя только то, что положено по регламенту, и то, что изнашивается (колодки, подвеска).

Вот недавно поменяли на 360 000 км на S-Classe помпу, потекла. На C-Classe свежем недавно меняли пару датчиков. За ближайшие полгода это ВСЕ. Больше ничего не делали глобального.

Понятно, что Мерс далеко не всем по карману. Я искал что-то попроще, и обратил внимание на Hyundai/KIA. Удивительно, но все то же самое, что и с мерсом, особенно на внедорожниках и больших машинах. Да, на Солярисах и Рио бывают косяки, но что мне нравится в этих корейцах – это старые принципы в запчастях. Ну нету там такого бреда, чтобы привода в сборе менять, или блок дроссельной заслонки с коллектором вместо одной шестеренки.

Фишка Хёнде понятна и читаема. Они хотят отхватить нужную им часть рынка, после чего они начнут вести себя так же, как и остальные. Возможно, уже начали, ведь у них за последние несколько лет прошло уже два обновления модельных рядов. Возможно, новые машины делают уже по новым правилам, просто до нас они еще пока не докатились, поскольку они еще на гарантии.


Источник: kramola.info
Записан
проходямимо
матерый
*****

Карма +18/-26
Offline Offline

Сообщений: 6433


« Ответ #7752 : 30 Апреля 2016, 13:58 »

Это ты про такие импортные авто? 


ПОЧЕМУ Я НЕ ЛЮБЛЮ НОВЫЕ МАШИНЫ

...

вообще-то это старая тема. странно, что ты только сейчас об этом узнал.
это называется "контролируемый износ". и да, это сговор производителей по всему миру. когда то, что сломалось дешевле заменить новым, чем ремонтировать. такие дела.
Записан
сталкер
матерый
*****

Карма +30/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 10666



« Ответ #7753 : 30 Апреля 2016, 14:24 »

вообще-то это старая тема. странно, что ты только сейчас об этом узнал.
это называется "контролируемый износ". и да, это сговор производителей по всему миру. когда то, что сломалось дешевле заменить новым, чем ремонтировать. такие дела.

Это называется "разводить на бабки". 
Записан
проходямимо
матерый
*****

Карма +18/-26
Offline Offline

Сообщений: 6433


« Ответ #7754 : 30 Апреля 2016, 14:52 »

Это называется "разводить на бабки". 

эта тема была сделана в 90-х. именно тогда сперва перед автопроизводителями, а потом и перед другими встала проблема. как продавать новую продукцию, если старая еще работает и не ломается. и ломаться не собирается. именно поэтому, сейчас вся техника проектируется с сроком работы в районе 5-6 лет. потом начинает сыпаться. и чем старее, тем больше портится, делая ее ремонт невыгодным. это как раз международный сговор производителей.
Записан
проходямимо
матерый
*****

Карма +18/-26
Offline Offline

Сообщений: 6433


« Ответ #7755 : 30 Апреля 2016, 16:00 »

немного о Диме Киселеве. интересно 
Записан
Lazy
матерый
*****

Карма +80/-51
Offline Offline

Сообщений: 30429


« Ответ #7756 : 30 Апреля 2016, 17:29 »

О ЧЁМ ПРЕДУПРЕЖДАЛ НИКОЛАЙ НОСОВ В "НЕЗНАЙКЕ НА ЛУНЕ"?

30.04.2016 08:29
"Незнайка на Луне" отражение современной действительности в России. В мире в котором правит только жажда денег, наживы и развлечений люди превращаются в баранов.

Правильно.
В стране, где сначала много веков в кровь и плоть народа вбивали главный закон "я начальник - ты дурак", начальниками вдруг стали люди, истово верившие в Книгу (и для которых самыми главными преступлениями были попытки усомниться в Книге и что-то поменять в ее положениях - ревизионизм, или хотя бы применять их не буквально, а в соответствии со складывающейся обставовкой - оппортунизм). Вот они и принялись строить "правильное общество, как описано в Книге". 70 лет пытались,а потом вдруг выяснили, что книжка была неправильная. Что оставалось делать? Разумеется, их преемники взяли другую книгу и стали строить капитализм по ней.
Только если в 90-х все-таки у руля были образованные люди, которые взяли знакомый им и как-то претендовавший на научность "Капитал", то в 2000-х пришли полные гопники, у которых все представления о капитализме были получены из "Незнайки на Луне". Вот это и построили.
Записан
сталкер
матерый
*****

Карма +30/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 10666



« Ответ #7757 : 30 Апреля 2016, 18:23 »

Правильно.
В стране, где сначала много веков в кровь и плоть народа вбивали главный закон "я начальник - ты дурак"



Много веков вбивали говоришь? 

Ты про это?
Записан
проходямимо
матерый
*****

Карма +18/-26
Offline Offline

Сообщений: 6433


« Ответ #7758 : 30 Апреля 2016, 18:45 »

Много веков вбивали говоришь? 

Ты про это?


изволь знакомиться с историей своей страны. про хамство, лизоблюдство и абсолютный беспредел жители территории, нынче занимаемой РФ писали неоднократно. из века в век..
Записан
Lazy
матерый
*****

Карма +80/-51
Offline Offline

Сообщений: 30429


« Ответ #7759 : 30 Апреля 2016, 18:47 »

Много веков вбивали говоришь?  

Ты про это?


Нет, про Magna Carta -  Великую Хартию Вольностей. Правовой акт об ограничении прав королевской власти в Англии, сохраняющий силу уже более 800 лет.

А Россия и по сей день находится в глубоком средневековье и не желает оттуда вылезать. Для чего и приводит подобные тексты: видите, у всех же так было! Да, все когда-то какали и писали в пеленки и ползунки. Но те, кто продолжает это делать и в солидном возрасте и считает, что так и надо, называются дебилами. Вот и Россия стараниями Национального Лидера и его друзей превращена в страну-дебила.
Записан
Страниц: 1 ... 386 387 [388] 389 390 ... 1089   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006, Simple Machines
Wap | PDA | Обратная связь
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!