Малайзийский Boeing MH17

[AgentOrange]

Линии не сходятся, потому что дорога, платформа и БУК на ней НЕ ПАРАЛЛЕЛЬНЫ.

Что чему не параллельно, и почему именно? С идеей, что непараллелен трейлер в "кармане", мы разбирались и, по большому счёту, нашли опровержение. На кадре, где трейлер едет по дороге - да, очень сложно "поймать" параллельные линии, хотя мысль, что он "отворачивает от центра дороги", пока - всего лишь Ваши слова, я не заметил подобных признаков.
Но это не главное. Ещё раз: непараллельность "Бука" трейлеру привела бы к сильному нарушению центровки с очень большой вероятностью аварии.

Это вполне возможно, когда трейлер припаркован

Возможно. Гипотетически. И даже весьма вероятно, если говорить о парковке каких-либо машин, трейлеров и т.п. Только вот судя по колёсам, которые стоят ровно вдоль линии разметки, это оказывается всего лишь неверным предположением.

[AgentOrange]

Без четких приказов, отданных именно тем, кто имеет право отдавать такой приказ  (а при малейшем сомнении - еще и ПИСЬМЕННЫХ приказов), ни один военный шагу не сделает.

Вот именно так и было в апреле 2014-го. И началось "стояние". С которым смогли справиться лишь бандеровские провокаторы. А чуть раньше аналогичная ситуация была с милицией и "самообороной майдана". Милиция ещё пыталась работать как работала - по закону (ну, в основном). Только эти методы оказались неприемлемыми - и "самооборона майдана" взяла над ней "шефство", устраивая "люстрации" (или как тогда это называлось?) недостаточно патриотическим милиционерам, зацикленным на излишней законности и приказах.

А если сделает "под угрозой добробатов", то немедленно доложит по команде, чтобы спихнуть с себя ответственность.

И что? Получит ответ: "слушайтесь добробатовцев". Потому как эта "надсистема" является в одинаковой степени репрессивной и для сержанта, и для генерала.

Пока БУК везли от Орла до Донбасса, он попал в десятки видео.

Или не попал. Или попал не он. Или попал не тогда. Не надо обосновывать сомнительное сомнительным.

А вот с украинской стороны - ну никто ничего не видел, хотя регион населен "русским народом"

А что должны были видеть? Военных перемещений было выше крыши. Линия фронта очень много где - "дырявая". Плюс к тому - видео появились не просто так, а после "клича".

СБУ незаметно для населения провезла БУК туда и обратно через кучу городов.

А Вы знаете расположение украинских частей с "Буками"? И сколько от них до зоны ведения огня? Более того, они вполне могли навесить триколор и потаскать "Бук" по всей ДНР и части ЛНР без каких-либо затруднений. Ну, конечно, не по всей, времени было не так уж и много, да и проверить могли, поэтому где-то его "дорисовали", но обратить на себя внимание было легче лёгкого. Плюс к тому - были и те, кто должен был снимать. Кстати, ещё одним аргументом в пользу такой фальсификации были заявления о несоответствии датировки: есть признаки того, что "Бук" (или не "бук") катали на несколько дней раньше заявленных дат.

Ах, подлецы!   Не прошло и двух часов с момента гибели МН17, а они уже на весь мир объявили: "Это повстанцы Донбасса сбили самолет!"

Ещё раз: уровень бардака там зашкаливал. И что вообще произошло - не знал почти никто. Даже сам Стрелков, хотя как раз он-то информационной поддержкой не занимался, в тот момент интервью не давал, но за него нашлось кому высказаться. А вот кто и почему высказался - неизвестно. Может, просто кто-то что-то увидел и домыслил, а может - предатели затесались (что при таком уровне организации вообще не сложно).

[adada]

Официальную биографию Моторолы почитайте. Или Януковича. А потом расскажите про "уголовников".

Ага-ага.
'Моторола' защищался и защищал Донбасс от нападения тех, кто избрал идейным фюрером пособника нацистов Бандеру с его погаными русо-и россофобскими и прочими ксенофобскими идеями.
А что касается огорчительного избрания украинцами на пост п-та Януковича, человека с уголовным прошлым...
Вначале украинцы, одурманенные бандеровцами, проглотили его незаконное свержение.
Затем эти же украинцы позволили влезть в то же кресло самозванцу Турчинову, немедленно и вопреки Женевским договоренностям начавшему бомбить Донбасс.
Потом они же «избрали» еще более кровавого мерзавца и провокатора Порошенко, заслуженно попёртого, но уворачивающегося от уголовного преследования.
Наконец, настолько раззявили рты и растопырили уши, что признали своим п-том пшюта и отъявленного брехуна, наобещавшего мир, исполнение Минского плана, прекращение преследований донбассцев — а на деле подхватившего всё то же ксенофобское бандеровское грязное знамя.

Есть основания считать, что если бы органически  и исторически двуэтническая УССР-Украина сразу пошла нормальным федеративным путем, типа бельгийского, многие нынешние «укрогерои» не смогли бы реализовать свои дурные природные наклонности. Остались бы живы и экипаж и пассажиры Боинга.

[AgentOrange]

Уж точно связь не меньше, чем у Христо Грозева и Навального.

Сравнили. Грозев, безусловно, связан с Навальным хотя бы потому, что он (точнее, его организация, но не суть) расследовал его якобы отравление. + передал ему информацию. Я ничего не расследую, хотя логически проверяю.

Вы старательно повторяете и поддерживаете все вранье авторов "исопанского диспетчера".

Ну, для начала, надо разобраться с тем, кто, зачем и как "притворялся" (или вообще был?) этим диспетчером, причём с независимой стороны. Западное "журналистское расследование" априори предвзято. Куда более, чем газета "Правда" в СССР, уж это точно.

[Lazy]

Я ничего не расследую, хотя логически проверяю.

Вы уже продемонстрировали, как "логически проверили" припаркованный микробус и нашли его "правильным", хотя там "линии перспективы" очевидно нарисованы абсолютно с потолка - поперек дорожной разметки.

К "логическому анализу" Ваши способности намного ниже нуля. Достаточно лишь того, что результатом анализа является ВЫВОД, а не "пространство версий - то ли да, то ли нет".

[Lazy]

И даже весьма вероятно, если говорить о парковке каких-либо машин, трейлеров и т.п. Только вот судя по колёсам, которые стоят ровно вдоль линии разметки, это оказывается всего лишь неверным предположением.

То есть КОЛЕСА были правильные, а ТРЕЙЛЕР (кабина и платформа) к ним пририсован? 

Продолжайте повышать уровень бреда. Пока что Миша Леонтьев с "фотографией Боинга" все-таки впереди Вас.

[adada]

И все-таки никакими сладкозвучными или по-бандеровски привычно однозвучными  трелями о трейлерах не заглушить и не затроллить бесспорный факт: именно Киев направил гражданский самолет в простреливаемое с обеих сторон поле боя, именно подконтрольному неонацистам киевскому режиму была выгода такая провокация и именно голландские судьи сегодня усиленно стремятся обойти стороной этот факт и кровавую роль укровласти.

[AgentOrange]

Вы уже продемонстрировали, как "логически проверили" припаркованный микробус и нашли его "правильным", хотя там "линии перспективы" очевидно нарисованы абсолютно с потолка - поперек дорожной разметки.

Ну, разметка не всегда идеальная, особенно когда она вдруг обрывается. Вы же тем более нашли "криво припаркованный трейлер", тоже не обратив внимания на разметку.

[AgentOrange]

То есть КОЛЕСА были правильные, а ТРЕЙЛЕР (кабина и платформа) к ним пририсован?  

Колёса расположены вдоль линии разметки. Не удивительно. Это может произойти либо если водитель парковался ровно, либо если тот, кто "врисовывал" картинку в картинку, решил это сделать хотя бы относительно ровно, чтобы она не "резала глаз" - как раз для такой цели подойдёт разметка. Если Вы утверждаете, что "водители никогда не паркуются ровно", какое следствие мы должны из этого сделать? 

[Lazy]

Колёса расположены вдоль линии разметки.

Вы не брешите попусту, а картинку покажите, где бы было видно, что "колеса расположены вдоль линии разметки". И доказывающие линии нарисуйте pls, а не только слова.

Пока что Вы продемонстрировали свой "глазомер" на вот этой картинке, назвав ее "правильной".



Я же утверждаю, что любой, кто утверждает, что линии перспективы здесь проведены правильно, либо идиот, либо лжец. Причем если лжец, то тоже идиот: только идиот будет врать так глупо и очевидно. Вы утверждали, что эта картинка - "правильная". Значит, Вы идиот.

[adada]

А "я же утверждаю" бесспорность и очевидность факта: именно Киев направил гражданский самолет в простреливаемое с обеих сторон поле боя, именно подконтрольному неонацистам киевскому режиму была выгода такая провокация и именно голландские судьи сегодня усиленно стремятся обойти стороной этот факт и кровавую роль укровласти.

[finko]

А "я же утверждаю" бесспорность и очевидность факта: именно Киев направил гражданский самолет в простреливаемое с обеих сторон поле боя, именно подконтрольному неонацистам киевскому режиму была выгода такая провокация и именно голландские судьи сегодня усиленно стремятся обойти стороной этот факт и кровавую роль укровласти.

                         ИШАК  адада .


       Самолёт летел обычным международным ,, коридором ,, .

     Который был утверждён   в правительстве   Изменника  Януковича


                                       

     

[AgentOrange]

Вы не брешите попусту, а картинку покажите, где бы было видно, что "колеса расположены вдоль линии разметки". И доказывающие линии нарисуйте pls, а не только слова.

Я Вам тайминг на Вашем видео показал.Сейчас полноценного компьютера под рукой нет, не дома в Мурманске, планшет+клавиатура иногда+мышь.

[Lazy]

Для простоты поиска - полное видео второго эпизода, который берется "разоблачать" Агент.

На нем, кстати, видно, почему трейлер в момент съемки смещается от осевой к своему краю дороги: он завершает поворот после кольцевой развязки.

http://www.youtube.com/watch?v=AvwH0T2WCN0

[AgentOrange]

На нем, кстати, видно, почему трейлер в момент съемки смещается от осевой к своему краю дороги: он завершает поворот после кольцевой развязки.

В огороде бузина, а в Киеве - дядька. До этой развязки от места встречи с "Буком" секунд 10-12 машина ехала. Но не знаю, кто как, а я не вижу этого манёвра.

[Lazy]

В огороде бузина, а в Киеве - дядька. До этой развязки от места встречи с "Буком" секунд 10-12 машина ехала. Но не знаю, кто как, а я не вижу этого манёвра.

Посмотрите как-нибудь, как поворачивают на подобных достаточно узких дорогах дальнобои-"длинномеры".

Или посмотрите внимательно на то, где впервые появляется трейлер с БУКом в этом видео: 0:40-0:41. Можете провести любимые линии перспективы.

И в сотый раз: изучите предмет прежде, чем кукарекать.

[adada]

Тогда и мы «в сотый раз»: именно Киев направил гражданский самолет в простреливаемое со всех  сторон поле боя, именно подконтрольному неонацистам киевскому режиму была выгодна такая провокация, именно голландские судьи  усердно стремятся обойти стороной этот факт и преступную роль самопровозглашенной в 2014 году укровласти.

[AgentOrange]

Или посмотрите внимательно на то, где впервые появляется трейлер с БУКом в этом видео: 0:40-0:41.

И что дадут эти линии на 0:41? Да даже на 0:42? Там ещё за трейлер не "зацепиться". Раньше 0:45 даже пытаться что-то сделать бесполезно.
Но честно - не вижу ничего на 0:41. А тут есть ещё время до 0:47, чтобы "погасить" любой поворот (хотя он мог это сделать ещё до 0:41). И не видно, чтобы переднее колесо куда-то отворачивало на 0:45-0:47.
Нет, если бы за руль трейлера посадить меня - то синусоида гарантирована, причём, вероятно, с увеличивающейся амплитудой колебаний, но водитель трейлера, как правило, умеет водить, и иногда - достаточно неплохо.
Ещё раз повторюсь: выезд на кольцо - 1:01.

И да, что обещал:


Внимание на колёса и разметку.

[Lazy]

И что дадут эти линии на 0:41? Да даже на 0:42? Там ещё за трейлер не "зацепиться". Раньше 0:45 даже пытаться что-то сделать бесполезно.

Обычный поворот направо "длинномера" на двухполосную дорогу. В конце он всегда оказывается далеко во встречном ряду, и затем возвращается назад. Что мы и видим: первое появление его белoй кабины - далеко правее осевой (и правее идущих в том же направлении легковушек - они поворачивают совершенно по-другому). А затем он постепенно взвращается в свою полосу.

[AgentOrange]

А затем он постепенно взвращается в свою полосу.

Так это на 38-й секунде, и на 42-й он возвращается. Присмотритесь к 44-й - он уже практически однозначно вернулся, и даже с некоторым избытком. А у нас - 47-48.