Погода

[Jim]

Торонто, вот подсказали мне http://webasto.ru/?alias=price#1
глянь цены.

Может есть еще что то другое?

[Jim]

Вот еще (спасибо OS)

http://www.autoplusmadi.ru/price.htm

Это немного другая фишка, но тоже стоит больше 100 баксов.

[War_VS]

Inkognito >>ну с кем спать я найду....
 

[Jim]

тему тут надо бы разделить на несколько... "как прогреть машину на морозе", "Опель за 500" (плагиат темы "Шаха за 500" )...

Только неохота

[торонтовец]

не .. не то .

вот про что говорю

http://www.canadiantire.ca/assortments/pro...fromSearch=true



ProStart Remote Car Starter  
 
 
  Operates up to 500' away from vehicle
Equipped with a 2-button transmitter
Programmable rundown timer
Idle mode
Programmable valet
Works with diesel vehicles
 
 
 

[Jim]

торонтовец >> нее... это тока на вашу зиму и то от 99 каксов минимум при -20 такое не прокатит.

ЗЫ: сцылка твоя авторизации требует....

[торонтовец]

Jim >>
да это ты мне какие-то грелки показал... не знаю нахрен они нужны, но я тебе про другое говорю.
Про то что сидя в кровати ты заводишь свой трахтомобиль , нажатием на кнопку и минут через 10-15 , когда спускаешься на стоянку - машина уже тёпленькая ..

[торонтовец]

торонтовец >> нее... это тока на вашу зиму и то от 99 каксов минимум при -20 такое не прокатит.

 

ты прикалываешься ?

я тебе напомню, что я не в Австралии живу ..
В прошлую зиму под -30 было и ничего .. Я не говорю уж про северные територии или Манитобу .. .

ссылка может требует постал код - что бы сразу показать ближайщий к тебе магазин .. поставь мой - L4E 4W6
 

[Jim]

торонтовец >> дык проблема то в том как раз и есть, что ЗАВЕСТИ ТЯЖЕЛО! Греть надо...

А с помощью твоего брелка надо каждые пол часа просыпаться ночью и прогревать
 

[торонтовец]

торонтовец >> дык проблема то в том как раз и есть, что ЗАВЕСТИ ТЯЖЕЛО! Греть надо...

 

aкамулятор пробывал на машину ставить ?    или поменять ?

хотя лучше саму машину поменять ..    

[Jim]

я тебе напомню, что я не в Австралии живу ..
В прошлую зиму под -30 было и ничего .. Я не говорю уж про северные територии или Манитобу .. .
 

ну хрен знает... там правильно говорили:


.....
Затрудненный пуск холодного мотора - частое явление зимой. В той или иной степени с этим сталкиваются владельцы как отечественных, так и иностранных а/м. Но само по себе это затруднение - лишь внешняя, видимая часть проблемы. Для непосвященного в тонкости автотехники человека незнакома закулисная сторона вопроса. А между тем:

  - каждый холодный пуск по износу равносилен для мотора пробегу 200-400 км в нормальных температурных условиях (сколько таких пусков у Вас каждый зимний день?);

- первые несколько километров пробега после пуска расход топлива у среднего легкового а/м может достигать 40 (!) л/100 км, и только после пробега 5-10 км начинает приближаться к заявленному заводом расходу;

- выброс СО и СН в этот момент превышает допустимые нормы в 10-20 раз даже на хорошо отрегулированном двигателе (исключение составляют лишь а/м с новыми двухступенчатыми каталитическими нейтрализаторами).

При запуске непрогретого двигателя топливо конденсируется на поверхности цилиндра, смывает масляную пленку, тем самым увеличивая трение, что приводит к ускоренному износу деталей цилиндропоршневой группы.

Выход из этой невеселой ситуации напрашивается сам собой - мотор перед запуском необходимо прогреть. Именно этой цели и служат предпусковые подогреватели.

Большая часть населения России проживает на территории, расположенной в зоне умеренного климата, где примерно 180 дней в году температура опускается ниже + 5*С и около 100 дней - ниже 0*С. По норвежской технологии, применять предпусковой подогрев следует, когда столбик термометра опускается ниже отметки плюс пять градусов. Следовательно, в наших условиях, при использовании предпусковых подогревателей, ежегодная экономия моторесурса Вашего а/м при ежедневной эксплуатации составит около 60 000 километров!

Среди автономных предпусковых подогревателей особое место занимают тепловые аккумуляторы (ТА). Принцип их действия уникален и прост. Специальный термос-аккумулятор во время работы мотора заряжается горячей охлаждающей жидкостью и хранит ее в течение 36-48 часов. Теперь в любой момент этого времени Вы сможете использовать это даровое тепло, которое раньше буквально улетучивалось в воздух, для подогрева мотора перед пуском. При этом тепловой аккумулятор осуществляет весь цикл подогрева всего за 1-2 минуты! Такой скоростью не может похвастаться ни один другой подогреватель.

Испытания предпускового подогревателя - УОПД-0,2-2, проведенные в "АвтоПлюсМАДИ" и на ВАЗе, показали следующие результаты.

 

[торонтовец]

можно и за 40 каксов купить .. можно и дешевле .. но этот лучший ..  

[торонтовец]

Jim >>
ну да ... гы-гы ..
Видать все остальные мировые производители такие тупые и такой хернёй не занимаются ..
Хёрня это Джим .. Особенно на счёт смытия маслёной плёнки мне понравилось ...
Вернее это не херня, а реклама ..

 

[Jim]

торонтовец >> у мировых производителей цены на машины тоже "мировые"... я про что и сказал в самом начале, что мне на пятеру нужен комплект грелок в районе 1000 баксов.

[Pushistik]

тему тут надо бы разделить на несколько... "как прогреть машину на морозе", "Опель за 500" (плагиат темы "Шаха за 500" )...

Только неохота

ничё не плагиат...я реально знаю...  

[Jim]

Pushistik >> либо тебе делали большую скидку, либо машинка эта (тоже опель-кдет, как я понимаю?) в ХЛАМ убитая... таких много (Ангел знает) особенно на auto.ru
 

[Inkognito]

Inkognito >>ну с кем спать я найду....

Ну, главное что бы не с грелкой и закрытой форточкой      

[War_VS]

Inkognito >>грелкой..ну в принципе некоторых девушек моно отнести и к этой категории....
 

[Pushistik]

Pushistik >> либо тебе делали большую скидку, либо машинка эта (тоже опель-кдет, как я понимаю?) в ХЛАМ убитая... таких много (Ангел знает) особенно на auto.ru

не-а, эту машину давно знаю...мой её и варил и ремонтировал...

[Ангел]

не-а, эту машину давно знаю...мой её и варил и ремонтировал...

Так енто что, конструктор??? а фоты есть? уж никак не верится....