Авиация

[Оператор]

Заслуженный пилот СССР Олег Смирнов – о безопасности полетов в России


– Беспокоит, что происходят катастрофы с гибелью людей, последняя – в Петрозаводске. Выводов комиссии еще нет, но три взять последние громкие катастрофы – в Перми на самолете "Боинг", в Самаре на Ту-134 и в Петрозаводске на Ту-134 – произошли по одной и той же причине.


Тип самолета в данной ситуации особого значения не имеет, потому что в Перми, где погибло 89 человек, это был американский "Боинг", перенасыщенный аппаратурой, это не самолет, а летающий компьютер. На Ту-134 такой аппаратуры нет, но все эти катастрофы произошли на абсолютно исправных самолетах.
 

                    http://www.svobodanews.ru/content/article/24261863.html

Катастрофу в Перми, с "Бесовцом", ставить в один ряд я бы не стал. Тут более уместна аналогия с "Северным".
Друг живет в шуйском районе, рассказал что энергоснабжение района, пропало за полчаса до катастрофы. АДГ я понимаю, на Бесовце нет, следовательно ОВИ не работали. 
Не вижу разницы, насыщенный электроникой "Боинг", или насыщенный механикой "свисток".

[Оператор]

В Бразилии недавно "маршрутка" завалилась. Чешский Л-410.

[finko]

  Сердце кровью обливается когда видишь такие пейзажи .


              В Польше обнародован итоговый доклад правительственной комиссии по расследованию катастрофы самолета Ту-154, разбившегося в апреле 2010 года при заходе на посадку в Смоленске. По мнению авторов отчета, за падение самолета главы государства несут ответственность обе стороны – польская и российская.



               
– Этот самолет вообще не должен был вылетать из Варшавы. Экипаж не был тщательно подобран. Только один человек – командир корабля – владел русским языком. Были, конечно, слабости и ошибки и с российской стороны. Оказалось, что система освещения аэропорта в Смоленске не была полностью исправна. Кроме того, в ситуации, когда польский экипаж совершил очень грубую ошибку, диспетчеры передали сообщение на борт, что он держится правильного курса.


                     ольская сторона считает, что российский диспетчер в Смоленске в условиях сильного тумана давал неправильные команды экипажу президентского самолета. Комиссия также решила, что командующий ВВС Польши Анджей Бласик, будучи в кабине пилотов, не оказывал давления на членов экипажа. Согласно докладу экспертов Международного авиационного комитета нахождение посторонних людей в кабине пилотов и решение о посадке стали одними из важнейших причин катастрофы.

        Это очень честный и очень жесткий в отношении польской стороны документ. Наша комиссия в оценке того, как готовился этот трагический рейс, в оценке работы пилотов пошла гораздо дальше МАК. Она смело сказала правду о том, что происходило с нашей стороны – а происходил там настоящий бардак. Я вижу, что МАК повел себя в этой работе не беспристрастно – не как специальная комиссия, а как какой-то отдел МИДа. О своих – только хорошо, хотя видно, что ошибки были – пусть не так много, как с польской стороны, но они все же были.


                    http://www.svobodanews.ru/content/article/24281233.html

[finko]

Российские эксперты подводят итоги завершившегося в Подмосковье авиасалона МАКС-2011, а также обсуждают несостоявшийся 20 августа запуск ракеты "Булава" с крейсера "Юрий Долгорукий" и отмену взлета новешего российского истребителя Т-50.

– Все официальные представители сейчас рассказывают, что контракты заключены на небывалую сумму – больше 10 млрд. долларов. На самом деле, и заключенные контракты (за исключением одного) и не заключенные – это все контракты между различными российскими государственными компаниями. Для заключения такого контракта достаточно небольшого административного усилия. По сути дела, это виртуальные деньги, которые перекладываются из одного кармана в другой, а не свидетельство того, что авиационная промышленность России набирает обороты, как поспешили сообщить некоторые обозреватели.


                           В качестве примера могу привести странный контракт на производство среднемагистрального самолета МК-21. Этого самолета нет в природе, и неясно, появится ли он когда-либо вообще.


                                                         



       Вот такая Медведе Путинская  модеризация

       http://www.svobodanews.ru/content/article/24304653.html


                                 

[Смайлик]

Если везти такой разгульный образ жизни как Медведев, ничего не взлетит. Понятно, что Medvedev girls вырубили его всерьез и надолго.

[finko]

Если везти такой разгульный образ жизни как Медведев, ничего не взлетит. Понятно, что Medvedev girls вырубили его всерьез и надолго.

               Как раз за развитие авиации по прямым служебным обязанностям должен заниматься  не президент а премьер министр Путин
                                 

[Смайлик]

Это в демократическом государстве. Медведев же, распрощавшись с Путиным, начинает строить олигархию.

[Оператор]

               Как раз за развитие авиации по прямым служебным обязанностям должен заниматься  не президент а премьер министр Путин
                                 

Министр транспорта Левитин.

[Смайлик]

Левитин? А зачем стрелочников искать? Пусть президент всем этим занимается. Все равно же Путина скоро переизберут. Поэтому он сам лично с проблемами авиации и разберется.

[finko]

Левитин? А зачем стрелочников искать? Пусть президент всем этим занимается. Все равно же Путина скоро переизберут. Поэтому он сам лично с проблемами авиации и разберется.

             А кто мешал Путину 2 президенских срока заниматься авиацией ,  или властных полномочий не хватало ?   

[Смайлик]

А почему он должен этим заниматься? У нас рынок, который сам раставит все по своим местам. За исключением авиационных компаний с государственным участием.

[Оператор]

МС 21. Нет, конечно, однако и ССЖ еще совсем недавно небыло.

[finko]

А почему он должен этим заниматься? У нас рынок, который сам раставит все по своим местам. За исключением авиационных компаний с государственным участием.

                  Но ты же , только что сам визжал что вот станет Путин опять президентом и авиацией займется.

                  А тут  сам же своим словам супротив   

                                 Ай да ДУБОЛОМ 

[Смайлик]

Путин может лишь координировать...

[Осень]

если Путин снова займет пост президента, ему будет не до авиации... пока соберет инфу со всех министров, потом регламенты разрабатывать начнут, потом в жизнь воплощать, первый срок и пройдет......

[finko]

если Путин снова займет пост президента, ему будет не до авиации... пока соберет инфу со всех министров, потом регламенты разрабатывать начнут, потом в жизнь воплощать, первый срок и пройдет......

                             Так эта гнида путин уже 12 лет себе застолбил

                            Если ВЫ ему в этом на выборах не помешаете



         
 

Владимир - директор пилорамы

 

[UFO2011]

Очевидец заснял на видео, как два военных самолета сопровождают НЛО

По НТВ видел передачу об этом видео, решил найти посмотреть, что думаете, подделка?

http://www.ufolog2011.ru/forum/12-381-1#1891

[Оператор]

Да фигня, однозначно. Ясный перец, видеомонтаж.

[finko]

Летательные аппараты
нетрадиционных схем. М., Мир, 1991, с.309].

 За характерные очертания
самолет (или как его там называть?) получил у историков авиации
название "Летающая тарелка".


     http://translate.google.com/translate?hl=ru&langpair=en%7Cru&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Military_disc-shaped_aircraft

[Оператор]

UFO. А уж в форме тарелки ли там объект, или в какой другой - дело десятое. Данное видео, снятое в пермской области, два истребителя, Су-27 и Су-30 идут строем. Вероятно, их было три. Стандартное оперативное звено. Вменяемый летчик, никогда не приблизится к НЛО так близко.  Дистанция, явно меньше рекомендуемо-выдерживаемой, если сопровождается строем ВП. (вероятный противник)
Полет машин за записи, больше напоминает УТ полет, где самолеты имет четкую радиосвязь, и предварительную отработку элементов.