Хочу купить автомобиль

[Black Serge]

или штатный парктроник!

Как инженер - не советую излишне полагаться на подобные технические приблуды.

[Black Serge]

Это разумный подход, разумного человека. Полагаться всецело на "качество немецкой сборки"- минимум неразумно.
Я не буду лезть в дебри авиационных аналогий, достаточно просто найти некую общность деталей.

Возвращаясь к теме...

Я бы вообще никому не советовал всецело полагаться на качество русской/немецкой/итальянской/американской/этс...  сборки.

Элементарный пример: допустимая нагрузка на болтовое соединение при неконтролируемой затяжке в 3-4 раза ниже, чем при контролируемом моменте затяжки.
Все болтовые соединения подвески автомобиля имеют свой момент затяжки в соответствии с диаметром/шагом резьбы и материалом, из которого соединение изготовлено. Иногда этот момент затяжки отличается от аналогичного - например, момент затяжки самоконтрящейся гайки крепления передней стойки к опоре кузова. При перетяжке, равно как и недостаточной затяжке = смерть спец-подшипнику, на котором стоят стойки (амортизаторы) и весь передок автомобиля. У моей стоят "эсэсовские" опоры, аналогичные буржуинским (упорный подшипник большого диаметра). На таких опорах, зимой поворот руля на холодной машине = смерть газовым амортизаторам. Поскольку газовые стойки не ставил и ставить не собираюсь, заменил опоры.

Допустимое отклонение момента затяжки - примерно плюс-минус 5% от номинального значения. Для новых/старых болтовых соединений - есть свои тонкости. На своей машинке, после покупки, сам своими руками обтягивал всю ходовую с динамометром. Не добрался только до 4 болтов крепления задних осей (задние тормоза нужно снимать).
Если момент затяжки, предумотренный заводом-изготовителем, "просран" - никто не гарантирует, что на скорости болтовое соединение подвески не ослабнет/разрушится.

Легкий офф - возможно, за всю историю комбината Североникель, я был первым, кто в чертеже официально задал цеху контролируемый момент затяжки болтового соединения. Бороться за тех.требования на полировку галтелей, я уже не говорю про поверхностное упрочнение - я адски устал. У нас на Североникеле - принято жить в каменном веке.

[Морозов]

Хочется задать сакраментальный вопрос. Раз вы такие умные, почему на тазах ездите? 

Потому что будет неинтересно, если все вокруг, вдруг возъездят на "чиста канкретных тачилах". 

[Морозов]

за всю историю комбината Североникель, я был первым, кто в чертеже официально задал цеху контролируемый момент затяжки болтового соединения. Бороться за тех.требования на полировку галтелей, я уже не говорю про поверхностное упрочнение - я адски устал. У нас на Североникеле - принято жить в каменном веке.

Это конечно плохо, но это не только у Вас. Каменное мышление, оно в голове. Оно не навязывается никому извне, оно есть то, что взращивалось годами.
На каждом производстве необходимо завести некий "справочник молодого троечника". Куда войдут советы типа: Монетка, достоинством в пять копеек, отключит блокировку на любом шкафе автоматики, если ею зафиксировать конечный выключатель.
Кусочек гвоздя или толстого, медного провода, на короткое время может заменить вам предохранитель.

[magnit]

пи ено усе,главное меньше затраты и больше выгоды.
работаю на заводе, корпарация которая делает все что вы видитет каждый день , и че .
все по пи с вашими затяжкати и ,понятием о культуре производства ,станки с 1960 года , 
но оканчательное проеизводство суппер и контроль супер ,так вот я к чему ,ваше понятие бред сивой кобылы ,на пи тратить деньги на культуру производства ,если можно просто зделать контроль качества .тем самым сократить расходы.
к теме авто ,если кто ездит на германских или американских авто ,то знайте если бы вы видели как это делаеться ,вы бы сума сошли .
Сереги и всем умникакм ,мы институтав ни заканчивали ,а то о чем вы болтаете, есть в любом справочнике для слесаря .так что заткнитесь и не умничайте.

Правда ,Я сам за культуру производства .

[бэнч]

пи ено усе,...... всем умникакм ,мы институтав ни заканчивали ,а то о чем вы болтаете, есть в любом справочнике для слесаря .так что заткнитесь и не умничайте.

Правда ,Я сам за культуру производства .

Слышь, замагниченный... ты чё. бредишь? у мну было Три немецких и три росийских авто... причём 2 российских авто =с КОНВЕЙРА, в консервациии... ну ни чё так, особенно. когда механик за рулём... и три немецких, поддержанных.... и тоже НИЧЁ! на одном прошла 7 тысяч салагой без сучка и задоринки, на втором езж у и он САм мну ото всего спасает. на тетьем, то бишь мерсе. боялась ездить и он ехал САМ...НЕМЕЦКИЕ МАШИНЫ дорогого стоят,проверено. я УВЕРЕННА в производителе... изнать не желаю как их как их собирают, А, кстати, расскажи!

[Sharky]

на одном прошла 7 тысяч салагой без сучка и задоринки, на втором езж у и он САм мну ото всего спасает. на тетьем, то бишь мерсе. боялась ездить и он ехал САМ...

А вы блондинка?

[толстая мышка]

Серж, огромное спасибо за такое подробное объяснение всяких технических премудростей. я то в этом ничего не понимаю. но мужу очень интересно, предлагаю ему участвовать в дискуссиях под именем толстои мышки --отказывается наотрез!!!
автомагнитолу германского производства починили. так всего 9 вариантов неправильного набора кода и она насмерть блокируется, ничего, пронесло. на восьмом она включилась
Ездили сегодня в Оленегорск, туда было еще светло и канавы видно... а вот обратно..(.незнала. что муж знает столько матов!!!)
ну почему, почему дорога Мончегорск-Оленегорск самая плохая?

[бэнч]

А вы блондинка?

ТА

[finko]

Ездили сегодня в Оленегорск, туда было еще светло и канавы видно... а вот обратно..(.незнала. что муж знает столько матов!!!)
ну почему, почему дорога Мончегорск-Оленегорск самая плохая?



[/quote]


    Вам бы  Медведева в  Мончегорск как-нибудь заманить
    так дорогу сразу и отремонтируют.

[magnit]

на будующее ,если есть проблема с магнитолой мп3 в авто ,то надо засунуть в морозильник ,есть шанс что ошибка будет стерта.
в двух славах не рассказать ,да и подписку,  имею о не разглошении производственного процесса,поверте не лудше чем в россии ,только контроль на вышем уровне.
есть еще шутка ,что делать с деталями которые не проходят контроль.Посылать в Россию .
По поводу комплектующих ,здесь вообще пипец ,одна и таже деталь стоит от 1 го до 100 евро ,а СТО  это отдельная тема ,жулье такое что вам и не снилось ,могут новую деталь снять ,старую поставить .А доказать не возможно ,потому как только через суд ,а в суд только при наличии страховки ,на адвоката.
Про дорогу насколько помню там всегда была жопа ,еще помню там муляж ментовской машины ставили ,типа чтоб боялись наверное ,так его я лично видел как мужики ставили верх ногами.

[finko]

   Буквально в январе  отслеживал отправку запасный частей  с завода  VOLVO из под г. GENT  Бельгия
   так эти фламандцы так  вкривь и вкось и через ,,одно место,,  напихали  контейнер что  пришлось  отказаться принимать
   и  заставить разгружать и загрузить по новому .

          А вот голландцы бампера для  завода  ПОРШЕ в Финляндии  безукоризненно со всех
   точек зрения  контейнера укомплектовывали .   Так что везде всякого бывает .

[magnit]

Вот и я про тоже.
Главное чтоб контроль был ,как ты Финко

[бэнч]

А вот голландцы .....

Я вот именно голландцев и имела в виду.... когда говорила о качественной сборке.. но немцы тоже ХОРОШИ и нефиг наводить тень на плетень.... ВСЕГДА ТАМ--контроль качества ВЫШЕ нашего.... и мой доисторический ФОРД------------РОСКОШНЫЙ мальчиг. против девяток и волжанок....

[Морозов]

и мой доисторический ФОРД------------РОСКОШНЫЙ мальчиг. против девяток и волжанок....

А почему ФОРД мальчег? Всегда казалось что машинга, все таки ОНА- дефочка...

[бэнч]

А почему ФОРД мальчег? Всегда казалось что машинга, все таки ОНА- дефочка...

ну я же грила. что я буду в беларуси менять обивку салона с серой на розовую и всё такое- собственно дизайн ещё не придумала.. но вместе с переборкой двигателя. поменяетцо и интерфейс. машины... но всё равно ФОРД--ОН же Мальчиг?

[Морозов]

Ну пускай будет мальчиг. Для меня она дефачка. Я когда с нее снег сметаю, спрашиваю: -замерзла, бедняжка? А она так мелко трясется, мол, домой в Германию хочу.

[бэнч]

ещё раз спрашиваю, можно ли купить автомобиль импортного производства для инвалида?, то есть со всеми приспособами...а? на все другие вопросы ответы нашла...

[Black Serge]

ещё раз спрашиваю, можно ли купить автомобиль импортного производства для инвалида?, то есть со всеми приспособами...а? на все другие вопросы ответы нашла...

В РФ такие машины выпускаются мелкими партиями. Думаю, если очень сильно искать буржуйскую - можно найти.
Посмотри каталоги фирм-изготовителей.

[fenist]

ещё раз спрашиваю, можно ли купить автомобиль импортного производства для инвалида?, то есть со всеми приспособами...а? на все другие вопросы ответы нашла...

деду моему в хохляндии выдали как ивалиду- участнику ВОВ фольксваген (марку точнее не знаю)