Оператор
матерый
Карма +4/-4
Offline
Пол:
Возраст: 1950
Расположение: KP69NW
Сообщений: 1816
|
|
« Ответ #780 : 08 Ноября 2010, 19:02 » |
|
Интересненько так.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
finko
|
|
« Ответ #781 : 08 Ноября 2010, 19:12 » |
|
Там можно ввести код аэропорта слева и сразу весь воздушный трафик в этой зоне ответственности появиться Здесь на ХЕльсинки , например http://ru.flightaware.com/live/airport/EFHK
|
|
« Последнее редактирование: 08 Ноября 2010, 19:14 от finko »
|
Записан
|
|
|
|
finko
|
|
« Ответ #782 : 08 Ноября 2010, 19:18 » |
|
Краткие сведения
Будучи основанной в марте 2005 г., FlightAware стала первой компанией в США, предлагающей бесплатные услуги по отслеживанию как частных, так и коммерческих рейсов воздушных судов. Работать в государственном секторе компания FlightAware начала в конце 2005 г., быстро завоевав мировую популярность в сфере предоставления услуг по отслеживанию полетов.
Алгоритмы расчета времени прибытия, разработанные FlightAware, в сочетании с полнофункциональным интуитивно понятным и в то же время надежным веб-интерфейсом с малым временем отклика делают услугу отслеживания полетов наиболее полезной, а сопутствующее приложение для этой цели наиболее эффективным. Офисы компании FlightAware расположены в городах Хьюстон и Нью-Йорк. Всегда в курсе
FlightAware предоставляет данные о полетах в реальном времени, информацию об аэропортах, карты погоды, данные о планировании полетов, навигационные карты, а также новости авиации более чем двум миллионам пользователей в месяц.\r\n\r\nКроме того, FlightAware обеспечивает работу программного обеспечения для оперативного и диспетчерского управления, систем отображения информации о полетах (FIDS) в аэропортах, а также предоставляет данные систем отчетов операторам воздушных судов и аэропортов.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
finko
|
|
« Ответ #783 : 08 Ноября 2010, 19:27 » |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Оператор
матерый
Карма +4/-4
Offline
Пол:
Возраст: 1950
Расположение: KP69NW
Сообщений: 1816
|
|
« Ответ #784 : 09 Ноября 2010, 19:54 » |
|
Посмотрел ММК, аэропорт находится в зоне неуверенного приема.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Оператор
матерый
Карма +4/-4
Offline
Пол:
Возраст: 1950
Расположение: KP69NW
Сообщений: 1816
|
|
« Ответ #785 : 10 Ноября 2010, 22:10 » |
|
Катастрофа Ту-154М2 Леха Качиньского на аэродроме "Северный" под Смоленском. На экипаж оказывалось давление со стороны генерала Анжея Бласика. Это скорее всего и явилось причиной катастрофы борта.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
finko
|
|
« Ответ #786 : 11 Ноября 2010, 01:31 » |
|
ОПЕРАТОР , я вчера по делам ехал и слушал в очередной по случаю раз радиостанцию ,, Голос России ,, . Из Москвы ОФИЦИАЛЬНАЯ . Обсуждались вопросы авиапрома и положения России в современно шкале координат международного авиабизнеса . Даже я такого негатива себе и представить не мог. Илы 96 , которые Ты рекламировал никто не покупает , широкофизюляжные . 2 самолета в год еле собирают . Ни одна отечественная разработка даже близко не подходит под современные требования ни для безопасности полетов , ни для удобства пассажиров Короче еле еле надеются на то попробуют вылезти для малых линий подтянутых к средним с пассажировместимостью менее 90 человек. Здесь можно прослушать все интервью вся наглая ложь о Российской авиации начинается с 18 минуты http://rus.ruvr.ru/2010/11/10/33012375.html Мне самому как то грустно стало .
|
|
« Последнее редактирование: 11 Ноября 2010, 02:09 от finko »
|
Записан
|
|
|
|
Black Serge
суперучастник
матерый
Карма +41/-22
Offline
Пол:
Расположение: В Сети
Сообщений: 6825
Смекаешь?
|
|
« Ответ #787 : 11 Ноября 2010, 02:42 » |
|
Обсуждались вопросы авиапрома и положения России в современно шкале координат международного авиабизнеса .
Ура-пЭДриЙотам москвы тягостный бред про могучесть росармии - заменяет ТТХ самолетов и их количество. http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1168/Они привыкли, что вся эта страна работает на войну, клепая "оружие для криворуких обезъян", а они его всеми способами гробят за нефиговые зряплаты, и пользуются за это уважухой таких-же дЭбилоидных московских рулевых... Пальцы растопыривают - зашибись, не зная при этом азов устройства автомата Калашникова. Обезьянам - пристало воевать дубинками. А лучше - пусть бананы собирают. Хоть какая польза.
|
|
|
Записан
|
Cum principia negante non est disputandum
|
|
|
Оператор
матерый
Карма +4/-4
Offline
Пол:
Возраст: 1950
Расположение: KP69NW
Сообщений: 1816
|
|
« Ответ #788 : 11 Ноября 2010, 18:48 » |
|
ОПЕРАТОР , я вчера по делам ехал и слушал в очередной по случаю раз радиостанцию ,, Голос России ,, . Из Москвы ОФИЦИАЛЬНАЯ . Обсуждались вопросы авиапрома и положения России в современно шкале координат международного авиабизнеса . Даже я такого негатива себе и представить не мог. Илы 96 , которые Ты рекламировал никто не покупает , широкофизюляжные . 2 самолета в год еле собирают . Ни одна отечественная разработка даже близко не подходит под современные требования ни для безопасности полетов , ни для удобства пассажиров Короче еле еле надеются на то попробуют вылезти для малых линий подтянутых к средним с пассажировместимостью менее 90 человек. Здесь можно прослушать все интервью вся наглая ложь о Российской авиации начинается с 18 минуты http://rus.ruvr.ru/2010/11/10/33012375.html Мне самому как то грустно стало . Журналистская лажа, пасквильная и выдуманная. Вроде-бы с фактиками, но в целом высосанная из пальца и злоязыкая. Ил-96, самолет, который за 15 лет летной работы, не убил ни одного пассажира в ЛП.А эйрбасы и бобики их гробят пачками. Каждый квартал. Это можно списать на численность, Однако Илов не так уж и мало. В самолете установлены TCAS, GGPWS, GPS, FMS. По топливной эффективности, борт не уступит В-767-500ER. http://www.aex.ru/news/2010/10/12/79224/Три таких борта летают в президентском авиаотряде. А не покупают их по одной простой причине: манагерам от авиакомпаний, проще купить три двадцатилетних А-310 в Лесото или Кот д' Ивуаре, чем развивать свой авиапром. Вот и валятся эти гробы, выкатываются, потому что выработан ресурс двигателей, приводов створок реверса, суппортов тормозных блоков.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Оператор
матерый
Карма +4/-4
Offline
Пол:
Возраст: 1950
Расположение: KP69NW
Сообщений: 1816
|
|
« Ответ #789 : 11 Ноября 2010, 19:40 » |
|
Удачи янкам. Как только выпустят нормальный самолет 5го поколения, пусть расскажут об этом, вместе посмеемся. Что уж там 6го, пускай сразу 20го строят. Могучий хищник: http://www.vz.ru/society/2007/2/25/69258.html
|
|
« Последнее редактирование: 11 Ноября 2010, 19:42 от Оператор »
|
Записан
|
|
|
|
Black Serge
суперучастник
матерый
Карма +41/-22
Offline
Пол:
Расположение: В Сети
Сообщений: 6825
Смекаешь?
|
|
« Ответ #790 : 12 Ноября 2010, 01:28 » |
|
Удачи янкам. Как только выпустят нормальный самолет 5го поколения, пусть расскажут об этом, вместе посмеемся.
Полагаю, у них есть почти все, что им нужно для счастья. А Вы - продолжайте восторгаться своими Еропланами с эффективной рассеивающей поверхностью в 1 метр квадратный... Что уж там 6го, пускай сразу 20го строят.
Они это и без Вас решат. Предварительно, полагаю, посчитав, во что это встанет им - и во что встанет Вам ответная мера. Снова Вы ура-пЭДриЙотичных прогонов начЕтались...
|
|
|
Записан
|
Cum principia negante non est disputandum
|
|
|
Оператор
матерый
Карма +4/-4
Offline
Пол:
Возраст: 1950
Расположение: KP69NW
Сообщений: 1816
|
|
« Ответ #791 : 12 Ноября 2010, 18:55 » |
|
Полагаю, у них есть почти все, что им нужно для счастья. А Вы - продолжайте восторгаться своими Еропланами с эффективной рассеивающей поверхностью в 1 метр квадратный... Четаем, если умеем. http://ru.wikipedia.org/wiki/Перспективный_авиационный_комплекс_фронтовой_авиации
|
|
|
Записан
|
|
|
|
finko
|
|
« Ответ #792 : 12 Ноября 2010, 22:40 » |
|
Журналистская лажа, пасквильная и выдуманная. Вроде-бы с фактиками, но в целом высосанная из пальца и злоязыкая. Ил-96, самолет, который за 15 лет летной работы, не убил ни одного пассажира в ЛП.А эйрбасы и бобики их гробят пачками. Каждый квартал. Это можно списать на численность, Однако Илов не так уж и мало. В самолете установлены TCAS, GGPWS, GPS, FMS. По топливной эффективности, борт не уступит В-767-500ER. http://www.aex.ru/news/2010/10/12/79224/Три таких борта летают в президентском авиаотряде. А не покупают их по одной простой причине: манагерам от авиакомпаний, проще купить три двадцатилетних А-310 в Лесото или Кот д' Ивуаре, чем развивать свой авиапром. Вот и валятся эти гробы, выкатываются, потому что выработан ресурс двигателей, приводов створок реверса, суппортов тормозных блоков. Президента страны на уровне государственного визита пустят в страну даже на метле. А когда речь идеть о международных стандартах по ШУМУ < ПОТРЕБЛЕНИЮ ТОПЛИВА УДОБСТВА ПАССАЖИРАМ . Поэтому ..... активнее воруем западные технологии , чтобы вылезти . А шпиенов Путин все равно наградит
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Оператор
матерый
Карма +4/-4
Offline
Пол:
Возраст: 1950
Расположение: KP69NW
Сообщений: 1816
|
|
« Ответ #793 : 12 Ноября 2010, 23:19 » |
|
Шпиены были, есть и будут. И не только у России. Потому чт в политике друзей нет, есть интересы. http://www.vesti.ru/doc.html?id=386220Невозможно своровать технологию. Это бессмысленно, ввиду невозможности ее внедрения. Ко всему прочему, Россия сама продает немало технологических решений. США, очень охотно например используют нашу разработку катапультного кресла КД-36. Теперь о передовых технологиях эйрбас: http://www.forumavia.ru/forum/8/9/4343950636847210307011289557189_1.shtml?topiccount=15Тематический форум. Там все написано. Компания изначально выбрала неверную концепцию, отдав управление машиной электронике, которая может заглючить, или быть повреждена атмосферной статикой. Умный "Дуглас" таким путем не пошел, оставив проверенную временем гидравлику. На машинах А-320, 323, 340, нет даже вариометра (прибора вертикальной скорости).
|
|
« Последнее редактирование: 12 Ноября 2010, 23:29 от Оператор »
|
Записан
|
|
|
|
|
Оператор
матерый
Карма +4/-4
Offline
Пол:
Возраст: 1950
Расположение: KP69NW
Сообщений: 1816
|
|
« Ответ #795 : 13 Ноября 2010, 00:11 » |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
finko
|
|
« Ответ #796 : 13 Ноября 2010, 00:32 » |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
finko
|
|
« Ответ #797 : 13 Ноября 2010, 00:39 » |
|
Шпиены были, есть и будут. И не только у России. Потому чт в политике друзей нет, есть интересы. http://www.vesti.ru/doc.html?id=386220Невозможно своровать технологию. Это бессмысленно, ввиду невозможности ее внедрения. Ко всему прочему, Россия сама продает немало технологических решений. США, очень охотно например используют нашу разработку катапультного кресла КД-36. Теперь о передовых технологиях эйрбас: http://www.forumavia.ru/forum/8/9/4343950636847210307011289557189_1.shtml?topiccount=15Тематический форум. Там все написано. Компания изначально выбрала неверную концепцию, отдав управление машиной электронике, которая может заглючить, или быть повреждена атмосферной статикой. Умный "Дуглас" таким путем не пошел, оставив проверенную временем гидравлику. На машинах А-320, 323, 340, нет даже вариометра (прибора вертикальной скорости). Создай гениально новое , прорывное А какая компания выбрала изначально ПРАВИЛЬНОЕ ? НАзвание пожалуйста Этой чудесной компании и реально летающий продукт оной компании Уж не компания ли ,, Обьективно упущенные возможности and ностальгия ,, ? И
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Оператор
матерый
Карма +4/-4
Offline
Пол:
Возраст: 1950
Расположение: KP69NW
Сообщений: 1816
|
|
« Ответ #798 : 13 Ноября 2010, 00:45 » |
|
Макдоннел Дуглас.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Оператор
матерый
Карма +4/-4
Offline
Пол:
Возраст: 1950
Расположение: KP69NW
Сообщений: 1816
|
|
« Ответ #799 : 13 Ноября 2010, 00:49 » |
|
Я Вам привел реальный, не симмерский HUD. Где на нем вариометр?
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|